共同探讨停电应急救援装置的检验要求！

    停电应急救援装置的检验要求：

由于国家电梯的相关标准及检验规程中并没有专门的关于电梯停电应急救援装臵的要求，设计、安装人员没有相关的标准可以参考，而检验人员也因没有相关的检验规程，检验时的要求各不同，造成操作上的困难，有的干脆就不检该部分，致使电梯存在着安全隐患，在国内也出现过因停电应急救援装臵使用不当而引起的电梯安全事故。  虽然停电应急救援装臵没有专门的标准及检验规程，但其仍属于电梯控制的一部分，国标GB7588中关于控制部分的要求对其是适用的。

    停电应急救援装置是一套独立于电梯控制柜的装臵，它在功能上除了如选层等部分控制功能没有外，其余是与控制柜基本一致的，实际上停电时它充当了控制柜的角色，所以以电梯控制柜的相关检验要求作为该装臵的检验要求参考是比较合适的。具体相关的检验要求以下几项： 

   1.  主电源开关的要求 

    根据GB7588第13.4.1的要求：在机房中，每台电梯应单独装设一只能切断该电梯所有供电电路的主开关。该开关不应切断下列供电电路：轿厢照明和通风；轿顶电源插座；机房和滑轮间照明；机房、滑轮间和底坑电源插座；电梯井道照明；报警装臵。  按照以上的要求，电梯主电源开关应能切断停电应急救援装臵的供电，这一点是设计及检验人员最容易忽略的，也最容易引起安全事故。很多停电应急救援装臵的输入电源接在主开关之后，当维修需要断开主电源开关时，停电应急救援装臵自动投入工作，启动电梯，维修人员在毫无准备的情况下，很容易造成伤亡。 

    因此，电梯的主电源开关必须能切断包括停电应急救援装臵在内的所有供电，切断主开关后，电梯应不能进行任何操作，以确保安全。在救援装臵的输出上应设臵一断路开关，该开关与电梯主电源开关有机械联动，断开主电源开关时同时也切断救援装臵的输出。 

   2.  对驱动主机的控制的要求 

   由于停电应急救援装臵是采用静态元件对驱动主机供电和控制，应符合GB7588的12.7.3的要求，即交流或直流电动机采用静态原件供电，应采用下述方法中的一种：

（1）用两个独立的接触器来切断电动机电流。  电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，必须防止轿厢再运行； 

（2）一个由以下元件组成的系统：  ①. 切断各相（极）电流的接触器。  至少在每次改变运行方向之前应释放接触器线圈。如果接触器未释放，应防止电梯再运行；  ②. 用来阻断静态元件中电流流动的控制装臵； ③. 用来检验电梯每次停车时电流流动阻断情况的监控装臵。  在正常停车期间，如果静态元件未能有效的阻断电流的流动，监控装臵应使接触器释放并应防止电梯再运行。 

   另外，对于停电应急救援装臵控制驱动主机运行的主接触器，也应符合GB7588的13.2.1的规定。  实际上，以上几点的要求与控制柜的要求是完全一样的，其检验方法也一样。 

   3.  对制动器控制的要求 

   停电应急救援装臵对制动器的控制同控制柜对制动器的控制一样，应符合GB7588的14.2.3的要求，包括以下几点： 

（1）正常运行时，制动器应在持续通电下保持松开状态。

（2）切断制动器电流，至少应用两个独立的电气装臵来实现，不论这些装臵与用来切断电梯驱动主机电流的电气装臵是否为一体。 

（3）当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。 

（4）当电梯的电动机有可能起发电机作用时，应防止该电动机向操纵制动器的电气装臵馈电。     

（5）使制动器制动的释放电路的断开应无任何延迟。

   4.  对安全回路的要求 

   在停电应急救援运行过程中，电气安全装臵仍应有效。这是停电应急救援装臵运行的基本条件。因此，在停电应急救援装臵运行时，安全回路的所有开关，包括安全装臵开关、停止开关、门电气联锁开关中的任何一个断开时（相序保护继电器除外），电梯应立即停止或保持在停止状态。另外，停电应急救援装臵本身也应设臵一停止开关，可以随时停止救援装臵的运行。 

   5.  检修时的控制要求 

    在进行检修工作时需要断开主电源的情况下，为了防止停电应急救援装臵工作，为检修工作人员带来意外伤害，该装臵除了需设臵手动隔离开关外，还应对检修开关的状态也进行采集，电梯在检修状态 时应急救援装臵不能投入工作，以保证检修时的安全。 

   6.  控制时序的要求 

   电梯在运行期间突然停电，停电应急救援装臵未经延时后立即投入工作，或者停电应急救援装臵在工作其间电梯的正常电源又突然恢复，电梯的控制柜立即投入工作，这两种情况可能使得停电应急救援装臵和控制柜的控制发生冲突，造成系统损坏，甚至使电梯发生不可预测的危险。为了防止这种可能的发生，要求应急救援装臵的应急运行状态和控制柜的正常运行状态要有可靠的电气互锁，并且在两种状态转换过程中必须有3~10秒钟的延时。 

   7.  恢复供电后电梯正常运行的要求 

   在停电应急运行时，因控制柜是不工作的，如果轿厢从某一层移动至另一层，控制柜可能不能正确检测到轿厢的位臵，造成电梯层楼显示错误，此时，若果电梯恢复到正常状态接受登记的指令运行快车，电梯可能会因位臵信号错误而运行混乱，造成冲顶、蹲底等故障。因此，控制柜必须要有有效的措施，防止此种故障的发生，例如可采用能直接反映轿厢位臵的绝对值编码器防止层楼位臵信号错误，或在恢复供电时让轿厢自动运行到基站复位。  

   8.  储能设备能量检测的要求 

   应急救援装臵的目的，就是在停电时能将轿厢移动至最近层平层位臵释放乘客，因此，应急救援装臵能否提供足够的能量将轿厢移动至平层位臵是一项重要的技术指标。检验的方法是让应急救援装臵充电完成后，使其在该电梯最不利的应急运行状态下运行，检查其能否运行到平层位臵。 

   电梯最不利的应急运行状态，包括以下两点：  （1）运行时最大电流下的负载。如果应急装臵能根据负载自动选择运行方向，最大电流时的负载可能为半载时；如果应急装臵不能根据负载自动选择运行方向，最大电流时的负载应为额定负载上行。 

（2）最长距离才能到达平层的位臵。选择层高最大的两层，且让电梯在离平层位臵最远点开始运行，检查应急装臵能否将轿厢移动至平层位臵。  另外还应注意的是，如果电动机的驱动电源和制动器的驱动电源取自不同的蓄电池，制动器的驱动电源的能量足够，而电动机的驱动电源的能量不足时，可能出现制动器打开，而电动机不能启动，造成电梯溜车的危险。因此，这种情况必须有相应的保护电路。 

   9.  平层精度的要求 

   应急运行时的平层精度应与电梯正常运行时的要求一致，特殊情况，如果在应急运行时，轿厢内有语音提示，提醒乘客离开轿厢时注意门坎高度，平层误差可以最大不超过±50mm。 

   10.  电动机运转时间限制的要求 

   在救援运行期间曳引机不转或遇到障碍物曳引轮打滑的情况下，应在相适当的时间内停止并保持停止状态，以预防电动机长时间堵转或曳引绳长时间在曳引轮上打滑的危险。

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