新时达与默纳克电梯故障代码大全[标准]

　　电梯故障代码及解决方法哪里有?以下是电梯招聘网整理的关于新时达与默纳克电梯故障代码大全，欢迎前来学习!

　　新时达主控板故障代码大全

　　E02―运行中门锁脱开

　　原因：门刀擦门球或门锁接线松动。

　　处理：检查门刀与门锁间隙及接线。

　　E03―错位(超过 45cm) ，撞到上限位开关时修正，即层楼职为最高层。

　　原因：上限位开关误动作或移动后未写层;编码器损坏。

　　处理：检查上限位开关、重新写层、更换编码器。

　　E04―错位(超过 45cm) ，撞到下限位开关时修正，即层楼置为最低位。

　　原因：下限位开关误动作或移动后未写层;编码器损坏。

　　处理：检查下限位开关、重新写层、更换编码器。

　　E05―电梯到站不开门。

　　原因：门锁短接、门机皮带打滑、门机不工作。

　　处理：排除短接、检查门机皮带及门机控制器。

　　E06―门关不上，蜂鸣器响。

　　原因：门机构卡住、门锁触点接不上、触板动作、外呼钮卡死、门机不工作或皮带打滑、关门继电器坏或主板未输出关门信号。

　　处理：检查门机构、门锁触点、触板开关、外呼钮、门机皮带、门机控制器、关门继电器或主板是否输出关门信号。

　　E08―通讯中断。

　　原因：通讯受到干扰、中断、终端电阻未短接。

　　处理：将通讯线远离强电、连接通讯线、短接通讯电阻。

　　E09―变频器出错，急停，停止运行。

　　原因：变频故障。

　　处理：对应变频器故障代码处理。

　　E10―错位(超过 45cm) ，撞到上终端减速开关时修正。

　　原因：上行多层减速开关误动作、多层减速开关移位后未写层、编码器损坏。

　　处理：检查多层、减速开关、重新写层、更换编码器。

　　E11―错位(超过 45cm) ，撞到下终端减速开关时修正。

　　原因：下行多层减速开关误动作、多层减速开关移位后未写层、编码器损坏。

　　处理：检查多层、减速开关、重新写层、更换编码器。

　　E12―错位(超过 45cm) ，撞到上终端减速开关时修正。

　　原因：上行单层减速开关误动作、单层减速开关移位后未写层、编码器损坏。

　　处理：检查单层、减速开关、重新写层、更换编码器。

　　E13―错位(超过 45cm) ，撞到下终端减速开关时修正。

　　原因：下行单层减速开关误动作、单层减速开关移位后未写层、编码器损坏。

　　处理：检查单层、减速开关、重新写层、更换编码器。

　　E15―变频器未输出运行信号到SM―01JP2﹑10(x19) 。

　　原因：运行接触器吸合后无运行信号、接触器损坏。

　　处理：检查变频器输出、接触器及连接线。

　　E16―变频器运行信号在上抱闸前无。

　　原因：抱闸接触器吸合后运行信号掉。

　　处理：检查变频器。

　　E17―参数错误。

　　原因：主控制器的设置参数超过本身的默认值。

　　处理：将设定值修改到允许范围内。

　　E18―写层时层楼不负。

　　原因：设定参数与实际楼层不符、平层插板偏离或感应器受到干扰。

　　处理：将参数设定一至、调整插板、检查感应器接线。

　　E20―平层开关动作不正确。

　　原因：动作次序不对，两个平层开关接反。

　　处理：检查平层开关和接线。

　　E22―电梯反向溜车。

　　原因：抱闸太松、严重超载。

　　处理：调整抱闸间隙和松紧度、尽量避免超载现象发生。

　　E23―电梯超速急停。

　　原因：编码器丢转或损坏，严重超载。

　　处理：检查编码器及接线或更换，尽量避免超载现象发生。

　　E24―电梯失速急停。

　　原因：引机或安全部件机械卡死、抱闸未打开、编码器坏。

　　处理：检查各机械部件、抱闸张紧力、编码器接线或更换。

　　E31―电梯溜车急停。

　　原因：抱闸张紧力小、严重超载、曳引绳打滑。

　　处理：检查抱闸弹簧、减轻载重，调整超载开关、更换曳引绳或曳引轮。

  标题:新时达与默纳克电梯故障代码大全[标准]  地址:http://www.diantijob.com/news/diantizhishi/180836.html