发布时间:2018-01-11 11:25:35浏览次数:20368次
E32―安全回路断开或急停。
原因:安全回路开关断开、安全回路接触器坏。
处理:检查安全回路或更换安全接触器。
E33―电机电源接触器保护、停止运行。
原因:接触器坏、x16 输入信号断开。
处理:检查接触器及其接线。
E34、35―抱闸接触器保护停止运行。
原因:接触器坏不能正常吸合或卡死、x14 输入信号断开。
处理:检查或更换接触器。
E36―抱闸电源接触器保护停止运行。
原因:接触器坏不能正常吸合或卡死、x15 输入信号断开。
处理:检查或更换接触器。
E37―门锁继电器保护停止启动。
原因:接触器损坏不能正常吸合或卡死、x9 与 x3 输入不一至。
处理:检查或更换接触器。
E38―抱闸开关故障。
处理:检查抱闸开关是否损坏或接线不好。
E39―安全回路触电保护。
原因:其中 KAS的一对常开点是进主板的检测信号,另外 KAS的线圈电压也进主板检测,这儿路的检测信号应是一起动作的。若不一致且在时间上超过0.75s,则报 39 号故障。
处理:检查安全继电器是否卡死、主板进 110VAC 的部分是否损坏。
E44― 门区开关动作不正确。
处理:检查门区开关是否安反、损坏或接线不良。
E45―开门再平层继电器触点保护。
处理:检查接触器触点。
E49―在开门到位状态下厅门锁与轿门锁不一致。
处理:检查门锁触点是否短接。
E50―厅门锁与轿门锁继电器检测不一致。
处理:检查信号 X14 与 X28 是否一致或接触器吸合情况。
E51―门连续受阻超过 3 次。
处理:检查门是否卡死。
E52―开门再平层超过 10 秒仍不平。
处理:检查平层感应器。
E01—逆变单元保护。
原因:主回路输出接地或短路;曳引机连线过长;工作环境过热;控制器内部连线松动。
处理:排除接线等外部问题;加电抗器或滤波器;检查风道与风扇是否正常;联系厂家。
E02—加速过电流。
原因:主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大。
处理:排除接线等外部问题;进行电机参数调谐;减轻突加负载。
E03—减速过电流。
原因:主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大;减速曲线太陡。
处理:排除外部接线等问题;进行电机参数调谐;减轻突加负载;调节曲线参数。
E04—恒速过电流。
原因:主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大;码盘干扰大。
处理:排除接线等外部问题;进行电机参数调谐;减轻突加负载;选择合适码盘,采用屏蔽线连接。
E05—加速过电压。
原因:输入电压过高;电梯倒拉严重;制动电阻选择偏大,或制动单元异常;加速曲线太陡。
处理:调整输入电压;调整电梯运行启动时序;选择合适制动电阻;调整曲线参数。
E06—减速过电压。
原因:输入电压过高;制动电阻选择偏大;或制动单元异常;减速曲线太陡。
处理:调整输入电压;选择合适制动电阻;调整曲线参数。
E07—恒速过电压。
原因:输入电压过高;制动电阻选择偏大,或制动单元异常。
处理:调整输入电压;选择合适制动电阻。
E08—控制电源故障。
原因:输入电压过高;驱动控制板异常。
处理:调整输入电压;与厂家联系。
E09—欠电压故障。
原因:输入电源瞬间停电;输入电压过低;驱动控制板异常。
处理:排除外部电源问题;联系厂家。
E10—系统过载。
原因:抱闸回路异常;负载过大。
处理:检查抱闸回路及电源;减小负载。
E11—电机过载。
原因:FC-02 设定不当;抱闸回路异常;负载过大。
处理:调整参数;检查抱闸回路及电源。
E12—输入缺相。
原因:输入电源不平衡;驱动控制板异常。
处理:调整输入电源;联系厂家。
E13—输出缺相。
原因:主回路输出接线松动;电机损坏。
处理:检查输出接线;排除电机故障。
E14—模块过热。
原因:环境温度过高;风扇坏或风道堵。
处理:降低环境温度;更换风扇检查风道。
E15、16—保留
E17—接触器故障。
原因:母线电压异常;驱动控制板异常。
处理:检查接触器、驱动控制板或与厂家联系。
E18—电流检测故障。
原因:驱动控制板异常。
处理:检查驱动控制板或与厂家联系。
E19—电机调谐故障。
原因:电机参数设定不对;参数调谐超时。
处理:正确输入电机参数;检查电机引线。
E20—码盘故障。
原因:码盘型号不匹配;码盘损坏或接线错误。
处理:选择推挽输出或开路集电极码盘;检查接线。
E21—数据溢出。
原因:主控板数据异常。
处理:检查主控板或与厂家联系。
标题:新时达与默纳克电梯故障代码大全[标准] 地址:http://www.diantijob.com/news/diantizhishi/180836-p-2.html