三菱电梯故障排除实例 三菱电梯维修技术经典实例分析

　　3 。对驱动板、充放电回路、逆变部分进行检测，也未发现问题;

　　4 。因为 #5 接触器吸合后 #LB 才可能吸合，因此怀疑 #5 接触器触点故障，对 #5 接触器进行解体检查。检查发现 #5 接触器常开触点严重损坏， # 5 接触器吸合时，其常开触点未有效吸合。更换触点后，电梯恢复正常运行。

　　本案例启发：

　　实际上，上述处理过程中任何一个部分出现问题，都有可能导致同样的故障现象。电梯运行时， #5 接触器触点有较大电流流过，对触点的损害较大，尤其是在吸合与断开过程中。因此，电梯经过长时间运行后，应对 # 5 接触器的触点进行检查更换，以免发生故障，影响电梯的正常运

　　电梯故障案例分析 03

　　故障现象：

　　某七层七站的住宅楼，使用的电梯为三菱 VFCL 电梯，单梯运行。某日该住宅楼的用户发现，二楼有外上召唤时，电梯运行到六楼才停梯，同时消掉二楼的外上召唤;而六楼有外下召时，电梯运行到二楼即停梯响应该召唤，同时对六楼的外下召唤进行消号处理。

　　处理过程：

　　1. 因为外召唤可以登记，也可以消号，说明整个厅门按钮串行通信系统大体工作正常， SYI 、 SYO 、 CLOCK 以及 DI 、 DO 的故障都应该排除在外;

　　2. 检测 P1 控制板的厅门按钮 DIR 输出信号，未发现问题;

　　3. 检测 DIR 信号线的连接情况时发现， P1 控制板输出的 DIR 信号与厅门按钮的各信号板没有接通。进一步检测发现， DIR 信号线在控制柜下面的转接插头处虚接，致使该信号无法传送到各厅门按钮信号处理板上。对该信号线重新处理后，电梯恢复正常响应。

　　本案例的启发：

　　DIR 信号是控制其它信号的传输方向的，当 DIR 信号出现故障时，控制板对各按钮的访问会出现混乱，导致召唤信号的误响应。实际上，本案例中，控制系统对外召唤的响应是以四楼为对称的，这也说明了 DIR 的故障导致了信号传输方向的错误。本案例的故障是发生在外召唤上，实际上内召唤也有同样的问题。

　　电梯故障案例分析 04

　　故障现象：

　　某大厦三菱 VFCL 电梯，在正常运行状态时轿内数码显示不正常，并且轿内按钮闪烁，不能正常召唤。

　　处理过程：

　　1. 将控制柜主电脑 P1 板更换到另一台正常运行的电梯上，电梯可以进行正常的楼层显示及召唤，说明 P1 电脑板无故障。

　　2. 将轿内数码显示板 601 板更换到另一台正常运行的电梯上，轿内数码显示不正常，并且轿内按钮闪烁，不能正常召唤，说明该电子板有故障。

　　3. 将轿内的 422 电子板、 503 电子板依次更换到正常运行的电梯上，发现 503 板也有故障。

　　4. 将新的 503 板、 601 板以及原来的 422 、 P1 主电脑板重新安装到原电梯上，电梯恢复正常运行。

　　注意：上述更换电子板的过程都是在断电的情况下进行的，否则容易烧毁电子板!

　　本案例启示：

　　VFCL 电梯的串行通信系统发生故障时，很难一下子判断出故障点，应该从主电脑板开始，仔细检查，逐渐排除，直至找到故障点。在一些特殊情况下(如轿厢进水)，可能存在两个以上的故障点，因此应对串行通信系统进行彻底的检查

　　电梯故障案例分析 05

　　故障现象：

　　某大厦三菱 VFCL 电梯，接通主电源后，变压变频器主回上的大电容两端直流电压只有 20V (正常值为 310 — 330V )，并且预充电电阻和放电电阻温度极高，若通电时间稍长，电阻会有冒烟现象。

　　处理过程：

　　1. 将逆变主回路与电机的连接线拆下，用万用表对驱动模快进行检测，未发现问题;

　　2. 对整流模块进行同样检测，未发现问题;

　　3. 对放电模块进行检测，发现放电模块 C 、 E 间击穿;

　　4. 对驱动电子板 LIR-812 进行检测，发现该电子板有故障;

　　5. 5 更换放电模块及 LIR-812 电子板，电梯恢复正常。

　　在处理过程中在特别注意：

　　1. 不得将未经检测的 LIR-81X 驱动板更换到正常运行的电梯上来验证电子板的好坏。因为如果该驱动板有故障的话，会引起电梯主回路驱动模块的损坏，这种错误屡有发生。

　　2. 在未对电梯主回路的各大功率模块进行检测之前，不得将其它驱动板更换到故障电梯上，因为如果驱动模块有故障的话，可能会损坏驱动板;

　　3. 对各模块进行检测时，注意不要接错连接线。

　　本案例启示：

　　放电模块 C 、 E 被击穿后，相当于 C 、 E 短路，这样接通主电源后，充电电路立即对电解电容器进行充电，而放电模块始终工作在放电状态，因此电解电容两端电压很快下降，充电电路便不断地向电解电容器充电。这就造成了充放电电阻同时有大电流流过，充放电电阻温度急剧升高，电容器两端电压非常低，电梯无法启动，若不及时处理，会将充放电电阻烧毁。

　　另外，在平时的电梯维修保养中，千万不可将易燃物品放在充放电电阻附近，并且放电电阻的连接导线与放放电电阻保持一定的间隙。

　　电梯故障案例分析 06

　　故障现象：

　　某大厦三菱 VFCL 电梯，检修空载下行时运行基本正常，检修空载上行时，运行一段距离(约 3M 左右)后，安全运行指示灯( #89 )熄灭，电梯停止运行。

　　处理过程：

　　1. 电梯接通主电源，检测调速器大电容两端直流电压为 320V ，属正常范围。

　　2. 检修空载下行，同时检测大电容两端直流电压，电压基本为 318V ，属正常范围。

　　3. 检修空载上行，同时检测大电容两端直流电压，发现电压逐渐升高，当电压升高到 370V 左右时，安全运行指示灯( #89 )熄灭，电梯停止运行。很明显是电脑检测到过电压后实施了安全保护。电梯检修空载上行属发电状态，因此大电容两端的电压会逐渐升高，但电压升高到 341V 左右时，放电模块应该导通，主回路通过放电电阻放电，从而使电压降到安全电压以内。但如果发电环节出现故障，导致无法放电时，电脑就会实施安全保护。因此本案例中，应该是放电环节出现故障;

　　4. 检测驱动电脑板 LIR-812 ，未发现故障;

　　5. 检测放电模块，发现放电模块无法导通。

　　6. 更换放电模块，电梯恢复正常运行。

　　特别注意：

　　更换放电模块时，不要将 B 、 E 间的线接错，否则放电模块仍然无法导通，电梯仍将无法正常运行。

　　本案例启示：

　　电梯发生故障时，首先应仔细观察故障现象，根据故障现象对电梯的相应部位进行检测，从而找到故障点。本案例所述的故障在其它变压变频电梯中也会有类似的情况，需要注意。

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