三菱电梯死机的原因分析及维修方法

　　三菱电梯发生死机是由什么原因造成的?下面是diantijob小编整理的关于三菱电梯死机的原因分析及维修方法，希望对你有帮助!

　　三菱电梯死机解析大全

　　1. 限位、极限、换速开关距离不当或开关本身不好(注意：慢车有时好开有时不好开);

　　2. 上下限位开关接触不好单向死机或偶尔急停;

　　3. 轻载、超满载数据不好(平层后死机或没有到目的层即紧急停靠平层后死机);

　　4. 超满载板性能不好(平层后死机);

　　5. 平层感应器再平层感应器不好(快车平层后死机)(半年做次自学习);

　　6. 编码器性能不好;

　　7. 编码器尾部插头焊接不好，接触不好(偶尔死机或急停返平层死机，有时不返平层);

　　8. P1 板与 W1 板之间的接口接触不好死机(再关电送电好开一段时间又死机);

　　9. 印板灰尘太多，天气潮湿感应电死机(用酒精洗干净，吹干即可);

　　10. 程序块本身性能不好;

　　11. 接地系统不好;

　　12. 通讯部分引起(查有否干扰，查通讯线路、通讯板);

　　13. 扁电梯干扰(平层后死机);

　　14. 电源部分(查供电波形);

　　15. 各主线接触不好引起(包括用户下部);

　　16. 紧急电源识别触点接触不好(NORR 接触器没吸合);

　　17. 主保险丝接触不好有急停现象;

　　18. 基极变压器不好(运行中急停后又自动恢复或平层后死机);

　　19. 基极变压器内部有轻微短路，上行死机，过电压;

　　20. 驱动模块性能差(慢慢平层后死机);

　　21. 驱动板或其插头不好;

　　22. 驱动板上的驱动程序块本身不好或程序不好(运行中急停或平层后死机);

　　23. 逆变器温度过高(会出现瞬时平层后死机，眨眼就恢复);

　　24. 主充电电容容量不够死机(有时开不起来);

　　25. 主充电电容充电瞬间保护的均压电阻接触不好(平层后死机或烧充电电容);

　　26. 互感器插头或本身不好(快慢车均不好开);

　　27. 再生模块性能不好死机;

　　28. 再生电阻不好(接触不好或断线);

　　29. 再生电阻配置错误，在某一个方向上运行到上部或下部满载死机;

　　30. 控制屏输出到主机的大线在互感器的眼中穿错(快慢车均死机);

　　31. 5#接触器、LB 接触器回馈信号不好;

　　32. 抱闸火花消除器到接触器的线接触不好(平层后死机);

　　33. 抱闸触点不好;

　　34. 报闸力的设置过大或过小死机;

　　35. 门机部分不好(查开关门限位，门机编码器);

　　36. 安全触板接触不好(GPS-3)(平层后不能启动，但抱闸张开，在中间层也不返平层);

　　37. 操纵箱基板不好或轿内显示板不好;

　　38. 安全回路有电阻(但灯亮，不动车或急停);

　　39. 门锁回路有电阻(但灯亮，不动车或急停);

　　40. 钢丝绳打滑超过 16 次(急停或返平层后死机)。

　　三菱电梯型号

　　载客电梯GPM-III、GPS-III、NexWay、NexWay-S、HOPE-II、LEHY(菱云)、GPS-CR、ELENESSA

　　载货电梯HOPE-IIG、HYF

　　观光梯HOPE-S1、HOPE-S2、GPS-III-KX2S、GPS-III-CX7S、GPS-III-HY05S、ELE-NZ10S、ELE-NZ30S、ELE-NZ31S、ELE-HY05S

　　自动扶梯J系列、A系列、HEP系列

　　自动人行道C系列

　　医用电梯GPS-BIII、HOPE-IIB

　　液压电梯HIVF、HYF

　　汽车电梯CIC-V

　　杂物电梯SD-BS

　　三菱电梯故障维修案例

　　故障1：HOPE电梯出现E7，直流过欠压，检查电源板(P203722B000G01)上的温度保险已烧断，进一步检查电容、IGBT、电机线圈都没有问题，将154度2A、220欧姆的温度保险电阻更换，换上后送电即烧，后查明为电源板(P203722B000G01)上的TR1场效应管短路所至。

　　故障2：一台HOPE梯运行一段时间即烧IGBT，检查电压没有问题，更换变频模块后，没过一月变频模块又短路了，把E板也烧坏了，更换变频模块和E板后没用多久又烧了，进行详细检查发现变频模块上的防浪涌板(p203724b000g01)有电容失容，将防浪涌板、E板、变频模块都更换后再也没有烧过变频模块。

　　故障3：89继电器不动作 电梯安全回路通，外部线路正常，就是无法启动(89继电器不动作，89指示灯不亮)。首先再次确认29安全回路的正常，我们不能因为29指示灯亮就认为安全回路正常，安全回路是79端子通过开关再限流直接输入P1板，所以有时较低的电压也可以输入P1板，造成安全回路正常的假相，但是较低的电压确不能推动89继电器的动作。所以安全回路的短路不是很严重时，可能不会烧保险，而是造成此现象。我们可以测量安全回路的对地电阻，及安全回路各点的电压判断。如果安全回路正常，我们在察看P1板的W1C-P09脚是否输出低电压，由断。如果安全回路正常，我们在察看P1板的W1C-P09脚是否输出低电压，由于P1板的此点输出容易损坏，只要看看p1板的输出三极管及走线，一般都能找到故障的所在。

　　故障4：门关一半又打开，门上的安全触板的连接线由于门经常运动会被折断或短路，这种随着门运动安全触板接线时通时断的原因造成门关了部分又打开。测量420与30、420与30A之间的通断，可判断出是那边的问题。此故障一般为安全触板和光幕断线及安全触板开关接触不良或调整不当造成，电梯为光幕线右侧光幕板与插件有一段弯曲处，内面的线接触不良，此段断线为光幕的通病。

　　故障5:写入操作时楼层指示不闪

　　在调试和维修中我们经常要写入楼层高度，实际上写入的是楼层脉冲数，减速点的位置。如果写入时楼层指示不闪烁或者先闪烁后停止闪烁，数据是写不进去的，这一般是由于门区信号和下强迫减速不正常所至，单程下强迫减速信号具有强迫楼层为1的作用，门区是采样楼层高度的关键，有些海外的三菱门区信号有2个，一个推动继电器，一个输入电脑，千万不要看到DZ继电器动作或电脑板上的DZ灯亮就认为门区信号正常;只要有上或下平层感应器，其中的一个正常电脑板上的DZ灯就亮;

　　故障6: 故障现象是：电梯运行的过程中有急停，然后自动平层，发现P1板上的SWDT指示灯不亮，然后电梯就无法运行了。重新送电后，电梯自动写程序，之后电梯有正常了解决方法：更换P1板后恢复正常。

　　故障7:HOPE-2梯内外都可正常呼梯，到站后不开门，在轿内按开门按钮能正常开门，将再平层拔掉后正常;

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