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三菱电梯更换大功率模块后出现E3故障如何解决

发布时间:2018-08-06 11:29:09浏览次数:11135次

(本网部分图文转载于网络和用户上传,目的在于传递更多信息,版权归原作者。不希望被转请在30日内同本网联系删除。)

  某商业大厦有台三菱GPS-I电梯出现故障,停在最高楼层,经检查发现逆变部分的一块大功率驱动模块坏了,电路板维修师傅更换模块后,电梯出现检修向下运行时,电梯轿厢会向上运行一小段后停梯,故障代码为E3,即反转.

三菱电梯

  电路板维修师傅对其作出故障处理:

  1.故障代码显示E3代表反转,与观察到的故障现象相一致.

  2.任意交换两相电机定子接线顺序,检修向下运行,轿厢仍然是向上运行一小段距离后停梯,这说明电梯轿厢的运行没有受控制;

  3.恢复交流电机定子接线,检查(或更换)驱动板,未发现问题;

  4.重新检查逆变主回路接线.经检查发现,更换大功 率驱动模块时,忘记连接逆变电源的正极了,从而导致逆变部分没有电源.重新接好线后,电梯恢复正常运行.

  电路板维修师傅总结了本次案例故障原因:

  本次案例中,由于逆变部分没有电源,致使电梯运行失控.当控制部分发出检修下行指令后,抱闸打开,但此时没有电流流过电机,又由于对重重于空载轿厢,致使轿厢向上滑行,而控制部分检测到的现象则是反转,实际上电机并没有通电运行.因此,故障代码虽然在故障处理过程中可以提供很大方便,但不能过分拘泥于故障代码的提示.

  三菱电梯故障及维修方方法汇总

  一. GPS--2的电梯出现电容不充电.E1板上的充电灯不亮.温度电阻HL1烧毁.请问从哪儿查故障.P1

  板正常.开关门正常.故障显示E7欠压不启动.

  检查发现:电容没有炸痕.充电电阻正常.查温度电阻烧毁

  问题原因是:放电模块的问题。

  二. SP-VF 电梯,刚大修完,更换了旋转编码器及接触器和井道部分电器开关.现出现电梯在运行中

  突然停止,然后又自动找平层,有时突然停止运行,重新送电一次,电梯运行正常,一天出现几次这样的

  问题.检查急停及门锁回路未发现异常

  问题原因是:编码器的问题,我把原来的编码器换上后今天一天都没出问题.

  三. hope 型电梯,出现故障时,停在某一层,平层;轿内照明、风扇都没有;而且外呼无层显、

  按钮不好用;内选也不好用;查控制柜故障显示为“eb"是向轿厢串行传输错误故障;可断电停个

  3-5秒再送电,就恢复正常。 问题原因是:换SBC-C的芯片就好了,早期程序问题,升级了

  以后正常。

  四.

  G(H)VF故障码 资源共享A1级

  E11 #10T NO OFF故障

  E12 #15B NO OFF故障

  E14 #97输入信号异常

  E21 #11输入信号异常

  E22 #12输入信号异常

  E26 规格表和数出错

  E27 重复故障检出

  A2级

  E31 #100R输入信号异常

  E32 门区感应器故障

  E33 变频器异常运行

  E35 厅轿门动作不一致

  E36 变频器运行故障

  E37 电梯逆转故障

  E40 零速不一致

  E41 电梯低速超速故障

  E42 软安全回路继电器NO OFF故障

  E43 变频器控制回路失电故障

  E44 #11动作超时故障

  E45 #12动作超时故障

  E46 速度低故障

  B1级

  E50 高速超速故障

  E51 起动速度控制异常

  E52 瞬时停电故障

  E53 运行速度偏差故障

  E55 中速超速故障

  E56 微动平层超速故障

  E57 微动平层运行距离异常

  B2级

  E60 电梯层高表和数出错

  E61 电梯同步位置出错

  E62 电梯层楼位置出错

  E63 电梯端站位置出错

  E64 电梯端站减速控制异常

  C2级

  E70 变频器故障报警检出

  E73 门区运行故障

  E76 电梯爬行时间异常

  E77 自救运行检出

  E级

  E80 电梯运行中断门锁检出

  E81 电梯检修状态异常

  E82 电梯微动平层超时故障

  E83 电梯安全回路故障检出

  E84 微动平层起动故障

  E85 变频器速度一致信号异常

  E86 电梯开门超时故障

  E87 电梯关门超时故障

  m664=m654强迫减速故障

  m655厅门轿门开关故障

  m656=m666运行中50x故障

  m657=667自救运行故障

  五. HOPE医用电梯轿厢照明出现问题,照明继电器常吸,造成此原因主要是待梯五分钟自动关闭

  照明始终带电,为什么会出现这样的问题请指教。

  问题原因是:是轿顶板坏了,板子上的一个光藕坏了!是HOPE的通病

  六. SPVF的电梯想要把自动反基站的功能取消

  解决办法:把P1板上的短接线J3断开。

  七. GPS-III故障代码

  三菱GPS--3电梯故障查询表

  三菱GPS—3电梯在机房P1电子板上有两个开关MON1和MON0,只要旋转这两个开关到不同位

  置,通过显示出来的字母,在对照相应的中文说明,就可以弄清楚电梯的故障部位和发生故障的时

  间和次数了。

  1. 转到0的位置,再将MON0开关旋转到0位置,显示结果如下:

  显示结果----E0没有故障

  ------E1速度异常过低时检出《SW-TGBL》

  ------E2速度过大是检出《SW-TGBH》

  ------E3逆转是检出《SW-TGBR》

  ------E4AST异常时检出《SW-AST》

  ------E5逆变器过电流时检出《SS-LOCFO》

  ------E6整流器过电流检出《SS-COVH》

  ------E7整流器电压不足时检出《SS-LVLT》

  ------E8LB线圈故障断电时检出《SW-CFLB》

  ------E95线圈故障断电时检出《SW-CFU》

  ------EA迫力接点ON/OFF故障时检出《SW-CFBK》

  ------EB轿箱直接信号传输异常《ST-STSCE》

  ------EC厅外和指令直接信号传输异常《ST-STSHE》

  ------ED系统异常《ST-SYER》

  ------EE驱动在不能启动《SD-DNRS》

  ------EF控制在不能启动《SW-NRS》

  一, 将MON1不变,把MON0旋转到1位置。显示轿箱与平衡驼的位置,平衡是为0—0之间,

  显示1等于256MM,那么显示2等于512MM。

  二, 将MON1不变,把MON0旋转到2位置。数据输入《安装时间用 ,和SW1同时使用》

  三, 将MON1不变,把MON0旋转到3位置。《显示楼层》

  四, 将MON1不变,把MON0旋转到4位置。《显示楼层》

  五, 将MON1不变,把MON0旋转到5位置。《称重数据输入,保养时使用》

  六, 将MON1不变,把MON0旋转到6位置。手动优先模式

  七, 将MON1不变,把MON0旋转到7位置。《显示楼层》

  八, 将MON1不变,把MON0旋转到8位置。《显示楼层》

  九, 将MON1不变,把MON0旋转到9位置。《显示楼层》

  十, 将MON1不变,把MON0旋转到A位置。DLD智能门楼层显示

  十一, 将MON1不变,把MON0旋转到B位置。迫力力矩确认

  十二, 将MON1不变,把MON0旋转到C位置。称重值百分比检查

  十三, 将MON1不变,把MON0旋转到D位置。称重值表示

  十四, 将MON1不变,把MON0旋转到E位置。TSD偏差数据检查

  十五, 将MON1不变,把MON0旋转到F位置。TSD动作点检查。

  2. 将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到0位置时的显示结果如下:

  显示结果:一--E00没有异常

  -----E01温度异常《SW-THMFT》

  -----E02紧急停止运行记录一次《SW-EST1》

  -----E03CC-WDT3次检出《SS-SLCWC4》

  -----E04SLC-WDT4次检出《SS-SLCWC4》

  -------E05过电流检出《SW-SOCR》

  ------E06再生电阻负载过大《SW-SOLR》

  ------E0741DG门锁电路异常《SW-E41》

  ------E08终端限位开关异常〈SW—TSCK〉

  ------E09PAD异常检出〈SW-PAD〉

  ------E0A称重数值异常检出〈SW-WGER〉

  ------E0B停止中PAD异常检出〈SW-PAE〉

  ------E0C充电异常〈SW-CHRGD〉

  ------E0D在平层时异常检出〈SW-PRLE〉

  二.将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到1位置时的显示结果如下:

  显示结果:-----E10没有异常

  -----E11复位后重试不能〈SW-RSRTC〉

  -----E12士力驼16次异常检出〈ST-SELD〉

  -----E13直接传输CPU传送异常〈ST-STER〉

  -----E14电容器异常检出〈ST-CAPC〉

  -----E15手动按钮异常〈ST—HDOK〉

  ----E16模式与测速数据偏差异常《SD-OVJP》

  ----E17LB线圈连续4次异常断电检出《ST-DFLR》

  ----E185线圈连续4次异常断电检出《ST-DF5》

  ----E19迫力连接回路连接4次异常检出《ST-BFDK》

  ----E1A整流器电压连续8次电压不足检出《ST-DFLV》

  ----E1BRL异常时检出《ST-CFRL》

  ----E1CTSD动作时异常检出《SW-TSLDE》

  -----E1DESP动作时异常检出《SW-ESPE》

  三.将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到2位置时的显示结果如下:

  显示结果:----E20 没有异常

  ----E2189回路异常检出《SW-E89》

  ----E22 紧急停止运行记录2次《SW-EST2》

  ----E23 系统异常《ST-SYER》

  ----E24 回复后在尝试检出《ST-RSRQH》

  ----E25 集极驱动板异常《SS-GDFH》

  ----E26 DC-CT异常《SD-CTER》

  ----E27 油压迫力压力过低时检出《SW-OPFER》

  ----E28 油压迫力油温,油量异常检出《SW—OTLER》

  ----E29温度异常《SW-THMME》

  ----E2A 与最终速度偏差异常《ST-UMCH》

  ----E2B 异常紧急停车后不能在启动《SW—ETST》

  ----E2C 迫力异常动作2次《SW-REBK2》

  ----E2D 整理器充电异常《SW-VCHGT》

  ----E2E MELD制板充电异常《SD-MCHG》

  四.将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到3位置时的显示结果如下:

  显示结果:----E30 没有异常

  ----E31 MELD负荷过大《SD-SLTT》

  ----E32 异常低速《SW-TGBL》

  ----E33 速度异常过高《SW-TGBH》

  ----E34 AST异常动作《SW-ASTW》低速梯使用

  ----E35 逆转运行《SW-TGBR》

  ----E36 AST异常动作《SW-ASTW》

  ----E37 AST异常动作《SW-ASTWV》

  ----E38 整流器电流过大时检出《SS-COVF》

  ----E39 整流器电压过低时检出《SSLVLT》

  ----E3A CC-WDT4次异常检出《SS—CCWC4

  ----E3B SLC-WDT4次异常检出〈SS-SLCWC5〉

  ----E3C 逆边器电流过大时检出〈SS-LOCFO〉

  ----E3D SLC-CPU紧急停止时动作检出〈SS-DEST〉

  ----E3E 整流器充电异常〈SW-CVER〉

  五. 由将MON1旋转到1位置,将MON0旋转到1位置时的显示结果如下:

  显示结果:----E40 没有异常

  ----E41 紧急停止运行记录2次〈SW-EST2〉

  ----E42 整流器电流过低时检出〈SS-LVLTT〉

  -----E43 紧急停止回复〈SW-ESTR〉

  标题:三菱电梯更换大功率模块后出现E3故障如何解决  地址:http://www.diantijob.com/news/diantizhishi/183137.html

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