日立GVF3、_HGP电梯调试资料
发布时间：2021-07-21 15:31:07浏览次数：3088次
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日立 GVF3、_HGP 电梯调试资料
层高测定运行前的确定：
（1）确定 DLS、ULS 限位开关、位置感应器，以及各层楼隔磁板已经安装好。
（2）通过操作主控板上小键盘的 MODE 1 SET 操作，确定 DLS、ULS 限位开关、强迫减
速开关、平层位置感应器在主控板上的输入状态正常。（要对输入点地址的状态进行确认，
需使用主控板上的小键盘进行操作，可参考主控板小键盘使用说明）。
（3）确认轿顶没有工具等容易跌落的杂物妨碍电梯高速运行。
层高测定的操作顺序：
（1）将电梯轿内开关恢复到正常状态，在机房用主控板的小键盘对电梯进行机房检修
操作（MODE 3 SET），使电梯以低速运行到最低层楼，使轿厢处于最低层平层位置。
（2）用主控板上的小键盘对电梯进行层高测定操作（MODE 2 SET）。电梯起动以低速从
最低层起动向上做层高测定运行。
（3）电梯到达最高层楼平层位置，撞限位开关停车但不开门，开关停车但不开门，使
用主控板上的小键盘恢复到电梯的正常运行模式（使用 MODE 0 SET），退出层高测定模式，
楼层高度测定完成，并且 30 秒后无召唤自返基站。注意：（1）电梯在进行层高测定时，不
要改变电梯的运行状态，否则会破坏电梯的层高测定运行状态，使层高测定终止。（2）在使
用主控板上的小键盘时，需非常小心，避免误进入层高测定模式（MODE 2 SET），以致层高
数据的丢失。
平层调整：
原理，GVF-III 电梯是以隔磁板为参照物进行平层的，就是在取得隔磁板信号后开始按设
定的加速度来减速，因此电梯的平层就取决于电梯取得隔磁板信号抂所走的行程，而这行程
又取决于电梯刚取得隔磁板信号时的速度和减速过程的加速度。调整平层的方法就是使用变
频器专用键盘调整爬行速度（F3.10）和停车急减速（F3.03）这两个功能码来调整。爬行速
度就是电梯进入隔磁板边缘（刚取得隔磁板信号）时的速度，停车急减速就是从爬行速度减
到零速过程的加速度。如果增大爬行速度，则电梯从隔磁板边缘运行到停止之间的距离加长，
适用于欠平层的调整，反之则该距离缩短，适用于超平层的调整；另外还可以通过调整停车
急减速来调整平层运行距离和停梯时的舒适感，如果加大停车急减速则平层运行的距离缩短，
适合超平层的调整，减小停车急减速则平层运行的距离加长，适合欠平层的调整。
调整平层的方法：
（1）确认各层的隔磁板已经安装好；
（2）将电梯置于建筑的最低层平层；
（3）给电梯向上运行一层的指令，并注意感受电梯的停梯舒适感，如果舒适感不好，
则调整停车急减速（F3.03），直到电梯停梯时的舒适感良好。由于加大 F3.03 可提高电梯运
行效率，因此如果将 F3.03；（一般不建议修改此参数）
（4）完成步骤 3 后，将电梯置于建筑的中间层平层；
（5）给电梯向上运行一层的指令，待电梯在该层平层后，测量轿厢地坎与厅门地坎的
偏差 E（轿厢地坎高于厅门地坎为正值，轿厢地坎低于厅门地坎为负值），若 E>0,则将爬行
速度（F3.10）减小；若 E<0，则增大爬行速度（F3.10）；
（6）重复步骤（4）、（5），直到轿厢地坎与厅门地坎的偏差为－5E5mm。 （7）完成步骤 6 后，令电梯在正常状态下，由最顶层向下逐层停**记录每一层轿厢地
坎与厅门地坎的偏差 E1，然后由最低层向上逐层停**记录每一层轿厢地坎与厅门地坎的偏
差 E2；（8）观察所有的 E1 与 E2，如果：一，存在 E1〈－5mm 或者 E2〉5mm 的，则将爬行
速度（F3.10）减小，但必须保证修改完爬行速度（F3.10）后，所有的 E1 和 E2 均在 5mm 范
围内，否则应考虑调整个别楼层隔磁板的位置；二，存在 E1〉5mm 或者 E2<-5mm 的，则将
爬行速度（F3.10）增大，但必须保证修改完爬行速度（F3.10）后，所有的 E1 和 E2 均在 5mm
范围内，否则应考虑调整个别楼层隔磁板的位置；
（9）再次进行平层检查，以确认平层精度为 0.00（5mm）;
标题:日立GVF3、_HGP电梯调试资料 地址:http://www.diantijob.com/news/diantizhishi/186086.html
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