电梯常见的10大门系统故障

　　装有自动门的电梯，门系统经常会产生各种故障，影响电梯的正常运行。现以当前大量使用的XPM电梯为例。

　　1电梯既不能关门，又不能开门

　　检修和排除方法：

　　①控制电路熔断器1RD、2RD或门机电路熔断器11RD过松或熔断，拧紧或更换;

　　②门机传动皮带打滑，张紧皮带或更换;

　　③门机电动机DM损坏，用万用表M3、M4之间直流电压为110V，而门机不转，说明电动机损坏，加以修复或更换;

　　④门机电阻RMD断丝不通，更换电阻RMD;

　　⑤门机电路个别连接端点(M1或M2或M3或M4)松动脱落，拧紧使线路畅通;

　　⑥在基站用钥匙无法开、关门，如果将22、24点短接，电梯关门或将22、32短接，电梯开门，说明厅外钥匙开关DYK接点接触不良或折断。若接触不良，可用无水酒精清洗，并调整接点弹簧片;若接点折断，则更换DYK。

　　2到站平层后，电梯门不开

　　检修和排除方法：

　　①二级开门限位开关2KM损坏，使开门继电器JKM不能得电，电梯无法开门。短接两点38、01检查确定，能开门，说明2KM损坏，更换2KM;

　　②继电器JKM损坏，更换JKM;

　　③开门电气回路出现故障，如运行继电器JYT常闭接点不通等，给予排除;

　　④开门区域永磁继电器(俗称干簧管)损坏，使开门控制继电器JMQ不能吸合，其常开触点仍断开，继电器JKM无法得电，而不能开门，更换开门区域永磁继电器。

　　3按下关门按钮，门不关

　　检修和排除方法：

　　①关门按钮AGM接点接触不良或损坏，短接两点23、24检查测定，然后修复或更换;

　　②三级关门限位开关3GM损坏，使关门继电器JGM不能得电，电梯无法关门，短接28、01两点检查测定，能关门，说明3GM损坏，更换3GM;

　　③关门继电器JGM损坏，更换JGM;

　　④启动开门继电器1JQ损坏，其常开触点1JQ仍断开，JGM无法得电，因而不能关门，更换继电器1JQ。

　　4电梯已接受选层信号，门关闭，但不能起动

　　检修和排除方法：

　　①轿门闭合到位，但轿门联锁开关KMJ未接通，门锁继电器JMS不能得电，因而不能起动，调整或更换开关KMJ;

　　②厅门未关闭到位，厅门联锁开关KMT未能接通，门锁继电器JMS不能得电，因而不能起动，重新开关门，如不奏效，应调整门速或门锁开关KMT;

　　③门关到位，但门锁开关KMT出现故障，排除或更换门锁;

　　④运行继电器JYT出现故障，修复或更换JYT。

　　5门未关，电梯能选层启动

　　检修和排除方法：

　　①门锁继电器JMS有卡阻常吸不放，排除和更换继电器JMS;

　　②门锁开关KMT触头粘连(微动开关的门锁)，排除或更换门锁。

　　6电梯在行驶途中突然停车

　　检修和排除方法：门刀碰撞门轮，使锁臂脱开，门锁开关KMT断开，门锁继电器JMS失电，电梯立即停车，调整门锁滚轮与门刀位置。

　　7开门速度无变速

　　检修和排除方法：

　　①开门一级限位开关1KM损坏，更换开关1KM;

　　②开门分路电阻RKM断丝不通，更换电阻RKM。

　　8关门速度无变速

　　检修和排除方法：

　　①关门一、二级限位开关1GM、2GM损坏，更换1GM、2GM;

　　②关门分路电阻RGM断丝不通，更换电阻RGM。

　　9开关门速度变慢

　　检修和排除方法：开门机皮带打滑，张紧皮带。

　　10开关门时门扇振动大

　　检修和排除方法：

　　①门滑轮磨损严重，更换门滑轮;

　　②门导轨变形或发生松动偏斜，校正门导轨，调整、紧固导轨;

　　③地坎中的滑槽积尘过多或有杂物，妨碍门的滑行，应清理滑槽;

　　④门锁两个滚轮与门刀未紧贴，间隙大，调整门锁。

　　三菱主板系统详解

　　KCD-70 主 板 主 要 的 芯 片 由 一 片 主 控 CPU(CC ： AM386) 四 片 RAM(SOPRAM ：

　　TC55257/32K×8=256K) 两 片 FLASH 闪 存 (TSOP ： MBM29F400BA/256K×16=4M) 一 片 双ROM(M88421)，一片由三菱公司专门开发的专用大规模集成电路 (AML：UPD97223GN)，一片专用的串行通信处理大规模集成电路(CL：UPD96136GD)及大量的数字集成电路 (如：HC245，HC244，HC240~等)及阻容原件等主成。

　　下面对各个部分的 IC 及电路进行详细的讲解。

　　一 主控 CPU 及各总线;

　　1：其实我们可以这样来理解电梯主板，实际上就是一台专用的电脑(计算机)它也有自己的 CPU(型号：AM386)它是主板的大脑，用来对电梯的各种状态 进行运算及处理，在通过总线把处理结果传输到专用芯片 AML(UPD97223GN)的输出口及变频部分来执行指令。主控 CPU 与各部分电路的连接主要是 通过数据总线(CDBUS，CD0~CD15和 BCDBUS， p; BCD0~BCD15)地址总线(CABUS：CA1~CA19)控制总线(CCNT)这几条总线来连接的。

　　电梯大部分的数据多是通过 BCDBUS 这条数据总线在控制总线的控制协调下分时交替传输的。

　　在图纸中可以看到很多总线，特别是以 CDBUS 结尾的数据总线如 BCDBUS，ZCDBUS，FCDBUS等它们多是从CDBUS数据总线中通过一片或两片双向数据收发器ABT245F扩展出来的。CD 是 16 位 I/O 高速总线通过 IC4E，IC5E(ABT245F)在控制总线(CCNTBUS)中的DENL(BCDBUS 总线使能控制端)来控制 BCD 与 CD 总线的连接和断开，DENL 为 L(低电平)时连接两条总线，另一条线是 WHRL 它是用来控制 BCD 和 CD 总线之间数据的流动方向。

　　印板上的大部分数据多是通过 BCD 总线来传输的。BCD 总线之后(通过 IC12G/ABT245)再次扩展出消防接口板用的 ZCD 数据总线和(通过 IC4K，IC4J)外部 FLASH 读写数据总线FCDBUS。CA 总线(CA1~CA10 通过 IC7AS，IC5AS)扩展的 Z 开头的 ZCA 地址总线和 外部 FLASH用的地址总线 FCABUS。这些总线通过其英文简写的第一个字母如 B，Z，F 等来区分。

　　1：在对这部分电路印板进行检修时要注意由于很多 IC 是通过这些总线并在一起的，所以一旦连接在总线上的 IC 故障引起总线异常，就会引起整个系统的瘫痪，例如数码管显示 888 的故障等)。

　　2：主板上的四片TC55257组成两组16位容量为256K的RAM。两组分别接在CDBUS和 BCDBUS 总线上，它相当于电脑中的内存条，作用是用 来存放一些电梯运行过程中的一些实时数据及状态标志等。所以我们用电脑通过专用工具(MC 卡)或者维修计算机对印板上RAM 的数据状态进行查询访问就可以 了解电梯所处的各种工作及故障状态等等。

　　我们查看的故障码实际上也是存在 RAM 中的某个地址里，所以电梯一断电或者复位会使 RAM 中的数据丢失和恢复初始状态，这就是为什么拉电后看不到故障码和一些情况下死机后拉电就能恢复运行的原因。

　　图中的两片 FLASH 闪存(MBM29F400BA)它们也是通过数据总线地址总线控制总线(CABUS，BCDBUS，CCNTBUS)与 CPU 相连接，它的主要作用我们可以形象的把它比做电脑中的“硬盘”，用来存放电梯的操作系统(CC，相当于电脑的温 98，XP 等)还有一些重要的数据如电梯变频系 统所须的驱动参数表格(DR)电梯的吨位，速度，楼层信息，半载，空载及各种功能(如消防，到站钟，联控，防捣乱等等)的开通关闭配置等重要数据信息的存储。

　　所以我们通常所讲的改电梯程序及程序版本的升级事实上就是对这两片FLASH 闪存内的数据进行相应的更新或对其内部某段地址的数据内容进行相应的改变，以达到我们所期待的要求。

　　二，这里还有一片双 ROM(M88421)它由两片 ROM 组成，其中一片通过 BCD，CA 总线与主控 CPU 相连，它的作用相当于我们电脑中主板的 BOISS，它存储的是主板工作所必须的基础程序内容。另外一片为串行处理专用大规模集成电路 CL(UPD96136GD)的 ROM。

　　三，AML 芯片 UPD97223GN; 它是三菱开发的专用大规模集成电路，它功能有：

　　1，通过 MCALBUS 总线与维修计算机或 MC 卡或远程监控板相连。起到维修计算机和CPU 和内存(RAM)的桥接转换作用。GPS-III 程序的升级更 改也是通过该芯片的 MCALBUS 总线完成的。

　　2，通过 LDATBUS 总线(LDAT0~LDAT7)和 LSCN0，LSCN1，LSCN2 三条显示扫描线主成的显示接口(TR01/TD62783 是 数码管及 LED 指示灯驱动)来驱动三个七段数码管的显示和 DZ，41DG，CWDT，MWDT，SWDT，60 几个 LED 指示灯的亮灭来对电梯的状态进行 显示。

　　3，MDBUS 总线和 MA0，MA1，MA2 组成电梯监控接口(通过 PIE 插件输出)。

　　4，一些开关量的输入(DZUL，DZDL，RLUL，RLDL 等。注：图纸中一些英文简写如，上述的 DZUL，DZDL，RLUL，RLDL，还有 FWH，FVH，FUH，60L，DLL，ULL，1USDL，1DSDL，

　　DSRL，USRL 等等的最后面一个字母 H 或 L 代表这个信号开关量是高电平还是底电平有效，简写开头的DZD，DZU，DL，UL等是我们熟悉的我就不做解释了。)还有一些控制制信号(D21L，D22L，D22RL，D21RL 松闸信号，5#吸合信号等等)的输出。

　　5，在芯片内部对 CPU 通过 BCDBUS 传输过来的控制指令及数据进行处理和运算再通过107~119 等引脚组成的变频控制总线 (GDSUP，GDSDN~等组成的 GDBUS)来控制变频驱动板及后级来控制电梯的运转。

　　四，CL 芯片 UPD96136GD; 它是一片专用的多路串行信号处理芯片，它主要负责电梯内外呼串行信号及并联梯时光纤串口的数据传送。它损坏或不正常时会引起 EC，EB 和不能联控的故障。 该部分的故障主要出在层站串行和轿厢串行通信的隔离驱动电路部分。

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