中国电梯技术的发展史 电梯的起源和发展史你了解吗?

　　电梯的起源和发展史，你了解吗?电梯是现代多层及高层建筑物中不可缺少的垂直运输设备。早在公元前1100年前后，我国古代的周朝时期就出现了提水用的辘轳，这是一种由木制(或竹制)的支架、卷筒、曲柄和绳索组成的简单卷扬机。公元前236年在古希腊，由著名的科学家阿基米德制成了第一台人力驱动的卷筒式卷扬机。这些就是电梯的雏形。

　　公元1765年，瓦特发明了蒸汽机后，英国于1835年在一家工厂里装用了一台由蒸汽机拖动的升降机。1845年，英国人阿姆斯特朗制作了第一台水压式升降机，这是现代液压电梯的雏形。

　　中国电梯技术的发展史

　　在1949年至1979年的30年中，我国总共生产安装电梯约1万台。那时电梯产品以低速直流梯和双速梯为主，生产厂不超过10家。自1979年至今的20年间电梯产量有了飞速的增长：全国共生产电梯28.8万台(其中自动扶梯和自动人行道3.13万台)，出口电梯2555台(其中扶梯1703台);产品的结构也发生了明显的变化：老的直流电梯已被淘汰，交流双速梯、ACVV交流调速梯逐渐被VVVF交流变频变压调速电梯所取代，控制系统已在大量采用PLC和微电脑控制技术，最高梯速已达到4m/s;行业出现了翻天覆地的变化：电梯企业的生产条件、人类素质、管理水平有了极大的改善与提高，上海三菱、天津OTIS、中国迅达、苏州迅达、广州日立、西子OTIS等一批企业的面貌已可与国际上最先进的电梯公司相媲美;民族品牌如苏州江南、常州飞达、上海华立、浙江巨人、天津利通、山东百斯特等在市场上也很活跃，并有一定量的出口。

　　目前，我国已引进转化了发达国家的先进技术标准，已成为国际标准化组织ISO/TC178电梯、自动扶梯和自动人行道技术委员会的正式成员。我国电梯已形成了设计制造、安装调试、维修保养一条龙服务的一个完整的行业，维持着全国30万台在用电梯的正常运行，新装电梯年销售额超过了100亿人民币。随着电梯市场的兴旺，电梯企业有许多共同面临的问题需要交流、研讨。为此，1984年6月在西安召开了中国建筑机械化协会电梯分会成立大会，这是行业发展史上的一个里程碑。从此电梯行业第一次有了自己的行业组织，至今已整15年了。

　　这期间，行业组织也在不断发展，经建设部批准，民政部予以登记，1992年7月1日在苏州召开了中国电梯协会成立大会，通过了新的章程，选举产生了新的理事会，从此协会便成为国家一级的行业组织，这是行业发展史上又一个里程碑。目前全国几乎所有从事电梯教学、研究、设计、生产、销售、安装、维修、保养的单位都参加了协会，成员已达500余家。为了改善我国的电梯管理，使电梯更好地为使用者服务，协会积极配合和协助建设部行业主管部门协调各方关系，制定颁布了一系列重要的科学管理法规;为增进对世界先进水平的了解，组织了对香港、新加坡、台湾、日本、美国、芬兰、法国、德国、意大利等国家和地区著名电梯公司、电梯配件公司、质量检测认证机构以及有关国家电梯协会的考察与拜访活动，近三年来连续成功地举办了三届国际电梯展览会，大大推动了电梯行业的技术进步和市场开拓;协会的各专业委员会每年都举行内容充实的各种技术、信息交流活动。由于协会按照国家的有关规定办事，忠实、热情地为政府服务，为企业服务，受到广泛好评。

　　1996年4月建设部授予“先进社团”的光荣称号，1998年12月中国工业经济协会又授予“全国先进工业行业协会”荣誉称号并予表彰。中国电梯协会是改革开放政策的产物，是促进行业健康发展的有效的组织形式，为电梯市场的繁荣作出了应有的贡献。

　　20年来行业的飞速发展，不能不归功于党的十一届三中全会确定的以经济建设为中心的总方针。没有大规模的经济建设，就没有今天的电梯市场，自然就没有今天的电梯行业。其次，不能不归功于改革开放的政策。从1980年中国迅达正式开业起，天津otis、上海三菱、苏州迅达、广州日立、沈阳东芝、广东蒂森、华升富士达、西子otis、广州otis、上海崇友、永大、昆山通力等相继成立，到目前为止，全世界最有影响的著名电梯公司几乎全部在中国建立了合资或独资企业，先进的零部件合资企业如苏州贝林格、苏州西尔康等也陆续建成，他们的到来极大地推动了全行业的技术进步，今日中国的电梯市场可谓是世界电梯市场的缩影，中国水平就是世界水平。电梯行业能有今日，合资引进功不可没。

　　只有技术引进而没有消化吸收，那么我们永远只能跟在别人后面爬行。可贵的是，在电梯行业，先进技术不但为合资企业所熟悉，也为越来越多的非合资企业所了解。他们博采众长，加工改造，形成了自己独特的新技术。中外电梯企业在中国这个巨大的市场上既相互竞争，又相互促进。一些知名的民族品牌在世界名牌面前大有泰山压顶之感，但他们的提高与发展也着实使一些打算独占中国市场的跨国公司深感吃惊。实践证明：技术进步没有终点，市场舞台人人可登。民族品牌底子薄，起点低，是在很困难的条件下求生存，求发展，自然要付出加倍的劳动去历经一条艰辛的道路。反过来正是这种不畏艰苦的精神才造就了他们的成功。如果在经济全球化的今天只是埋怨、叹息、幻想、等待，那民族品牌还有希望么?

　　电梯的起源

　　电梯结构的演变

　　电梯是现代多层及高层建筑物中不可缺少的垂直运输设备。早在公元前1100年前后，我国古代的周朝时期就出现了提水用的辘轳，这是一种由木制(或竹制)的支架、卷筒、曲柄和绳索组成的简单卷扬机。公元前236年在古希腊，由著名的科学家阿基米德制成了第一台人力驱动的卷筒式卷扬机。这些就是电梯的雏形。

　　公元1765年，瓦特发明了蒸汽机后，英国于1835年在一家工厂里装用了一台由蒸汽机拖动的升降机。1845年，英国人阿姆斯特朗制作了第一台水压式升降机，这是现代液压电梯的雏形。

　　由于早期升降机大都采用卷筒提升，棉麻绳牵引，断绳坠落事故时有发生，因而电梯的发展受到了安全性的考验。1852年，41岁的美国人奥的斯发明了一种安全钳，在吊索断裂时，它能将轿厢锁住在导轨上，防止下坠。从此老式升降机发生了一次重大变革。1854年，在纽约“水晶宫”展览会上，奥的斯亲自表演了安全钳的性能，他站在高高的升降机平台上，然后把吊索割断，在观众们的一片惊呼声中，平台被安全钳稳稳地咬住，奥的斯先生安然无恙地走下了平台。由此开始，电梯的防坠安全性能有了可靠的保证。

　　现代电梯兴盛的根本在于采用电力作为动力的来源。1831年法拉第发明了直流发电机。1880年德国最早出现了用电力拖动的升降机，从此一种称为电梯的通用垂直运输机械诞生了。尽管这台电梯从当今的角度来看是相当粗糙和简单的，但它是电梯发展史上的一个里程碑。

　　1889年，美国纽约的“戴纳斯特”大厅内装用了第一批电梯，它们由直流电动机与蜗杆传动直接连接，通过卷筒升降电梯轿厢，速度为0.5m/s，构成了现代电梯的基本传动结构。

　　虽然曳引式的驱动结构早在1853年已在英国出现，但当时卷筒式驱动的缺点还未被人们充分认识，因而早期电梯以卷筒强制驱动的型式居多。随着技术的发展，卷筒驱动的缺点日益明显，如耗用功率大，行程短、安全性差等等。1903年，奥的斯电梯公司将卷筒驱动的电梯改为曳引驱动，为今天的长行程电梯奠定了基础，从此在电梯的驱动方式上，曳引驱动占居了主导地位。曳引驱动使传动机构体积大大减小，而且还使电梯曳引机在结构设计时有效地提高了通用性和安全性。

　　从20世纪初开始，交流感应电动机进一步完善和发展，开始应用于电梯拖动系统，使电梯拖动系统简化，同时促进了电梯的普及。直至今日，世界上绝大多数速度在2.5m/s以下的电梯均采用交流电动机来拖动。

　　20世纪30年代，美国奥的斯电梯公司采用直流发电机——电动机方式在纽约的102层摩天大楼内安装了74台电梯，其中最高额定运行速度已达6m/s。西屋电器公司也于1937年在纽约70层的“洛克菲勒”中心安装了75台电梯，其中最高额定运行速度达7m/s。

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