东芝电梯部分故障解决方法

　　12、故障现象：电梯调试，做自学习时，电梯总是。在3层停梯，检测故障是楼层数据有错。

　　故障处理：从系统里掉出数据和工厂设置数据出入很大，检查平层开关和隔磁板也都正常。

　　解决方案：从系统里掉出数据和工厂设置数据出入很大，检查平层开关和隔磁板也都正常。做自学习时甲方做井道照明线头伸进平层开关里，平层开关动作。

　　13、故障现象：CV330到一层曳引机有异响是咋回事，而且还颤抖???6层的到一楼就异响

　　解决方案：检查电流互感器

　　14、故障现象：CV626电梯，控制柜散热风扇不工作?

　　现场处理：24V有

　　解决方案：电梯不用风扇是不会工作的，变频器上面有个温度检测，没风扇温度高就死机了，风扇可以撤掉，从制动电阻那块拿出来。变频器定时清灰不会坏的，那个系统比较稳定。东芝电梯不打检修是不会动的。现在新梯型产时间不检修地址都会丢。东芝电梯系统简单故障率低。

　　现场处理：控制柜 散热风扇坏了，没有风扇电梯用不了10分钟就报故障了。一个月不做保养打检修也死机，只要清楚故障就可继续使用。

　　15、故障现象：东芝电梯CV620电梯动力线端子排烧坏了，是什么原因引起的，

　　现场处理：第一次烧掰开接好，第二次又烧了，现在端子排直接拆掉，接上行吗???两线头直接用螺丝固定在一起了，过热怕把胶带烧化了起火。检查下曳引机侧线，这个线是变频器输入线。

　　解决方案：把制动电阻螺丝拧紧。动力线螺丝或者线路看看。不可能总烧动力线，除非你变频器功率有问题。先要找找发热原因，肯定有问题。要不不会发热的。看看变频器模块输出，曳引机侧线圈阻值都正常着没。

　　16、故障现象：330 没有人登记呼梯电梯轿内登记按钮自己会亮几层，然后电梯会执行完所有指令后停止，过段时间又会自己亮几个楼层自己运行就像有幽灵在乘坐电梯

　　故障代码：没有任何故障

　　可能原因：通讯干扰或通讯板问题

　　解决方案：观察了好久，处理了所有和通讯有关的一切外围故障依旧，测量外呼和轿厢通讯输出电压都是正常的，偶然发现测量轿厢通讯电压时自己突然5v会跳动随之就发生了轿内几层登记自己会亮，看图发现IO板上通讯输出安装了一个叫485通讯芯片的东西，上网查了一下它的技术参数和功能确定故障在此，电子市场2块钱买了一个解决问题了

　　17、故障现象：CV330，75号故障突然停梯找平层后正常，出现了两次，都是在21层用户坐的梯子猛的一颤电梯到18层开门。

　　解决方案：75我遇见过的有平层感应器，以及感应器线路虚接，编码器，编码器的线虚接，还有变频器部分，uvw线。抱闸检测。

　　18、故障现象：东芝320 cc门锁灯都亮，开一下检修cc就灭了，驱动板灯还不亮

　　故障说明：充电电压无法确立。

　　解决方案：检查变频器，检查变频器板子后面保险是不是烧了，在三相整流桥下面。

　　现场处理：更换保险解决问题

　　19、故障现象：320电梯外护板用几天就烧毁

　　现场处理：检查接地，外呼电压均正常，接地么问题

　　解决方案：320外呼信号和电梯是自己的接的，外呼电压应接在P24h上，调试把电源接在P24A，P24A为平层开关，18ds电源不稳定

　　20、梯型：东芝电梯CV330 小机房 曳引机：永磁同步

　　故障现象：电梯已经启动，但主机没加电流，向上溜车，马上急停，报45故障，不管上还是下都是向上溜车，最终溜到顶层，对重墩底。

　　分析：由于是单纯性的报45故障，根据故障代码的解释：抱闸异常释放，理解为抱闸反馈信号异常。解决思路为抱闸开关。东芝在抱闸反馈检测里一共有两个故障代码，一个是44，一个是45。44为抱闸异常开放。45为抱闸异常释放。44的故障反馈点接在抱闸接触器上(闭点)，检测接触器的状态。接触器粘连或者闭点接触不良会报此故障。

　　45的故障反馈点接在抱闸开关上(开点)，检测抱闸线圈的工作状态，并且分两组检测，一个接在PU板上，一个接在I/O板上，开闸的时候如果没收到这两个信号，马上停车报故障。

　　异常释放的正确理解应该为：抱闸接触器已经工作，但是没有收到抱闸开关的信号，系统会认为没有开闸，所以叫异常释放。

　　故障代码好理解，关键是东芝的系统设置，电梯启动的时候先检测抱闸系统，主机加的电流很小，当发现有问题的时候，主机完全没电流，导致电梯倒流，下闸的时候电梯已经溜出30CM左右，这样反复的操作几次之后轿厢会溜到最顶层，外观感觉很像是驱动回路有问题。

　　解决过程：

　　1.员工先到的现场，根据故障代码先查的抱闸开关，发现通断正常，测试开关，位置也合适，检查抱闸接触器也没问题。

　　2.我到现场时，电梯已经溜到顶了，对重压在缓冲器上。员工说抱闸开关没问题，只能将思路转到驱动系统上，现象很像驱动有问题，检查IPM(集成IGBT)模块，没问题，互换驱动板，故障依旧。更换I/O板，也没解决问题。

　　3.观察故障代码，只有一个45，没别的故障。思路又回到抱闸系统上。重新检查抱闸开关。

　　4.问了一下员工是怎样检查的，员工告知用的是手动开闸扳手开的闸。(错误的开关验证方式)

　　5.由于电梯已经到顶了，怎么开闸也就无所谓了，不理会系统报错，直接用手推接触器，让线圈得点，检查开关通断。发现有一个开关没有通，调整了一下位置， 开关正常。(抱闸开关位置验证，不能使用开闸扳手，因为扳手的力度可能大于线圈的力度，扳手能到达的位置线圈工作时未必能到达，所以这是导致误判断的根本 原因)

　　6.45故障排除，接着恢复系统，让其工作，检修下行，抱闸刚刚启动，马上又下闸，系统报38故障(过电流)。

　　7.还是检查抱闸系统，发现有一个保险丝烧断，启动的时候3个抱闸接触器全部工作，电压基本满足启动，当2BK切除之后，由于前端保险丝烧断，三项电源少了两项，线圈没电压，导致下闸，电机过电流。

　　8.CV330的抱闸系统设计很是特别，使用的是三项不平衡电源，整流之后变为DC90V，当切除2BK接触器之后，电压变为50V左右，用来维持线圈工 作。三项电源分别使用了3根保险丝，所以，当缺失的那一项不是高电压的那项，整流出来的电压还能保证抱闸正常打开，再切除一项之后就不能正常工作了，很费 解的设计。

　　9.所有故障解除之后，电梯恢复正常。

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