西继迅达电梯故障代码大全

　　现象2：电梯停止运行时，控制系统断开输出后，运行接触器无法快速弹开。出现该现象时会造成停车时轿厢内指令全部取消。如反向有外呼时，换向运行，使乘客本次运行无法到达目的层。更换接触器即可解决该问题。(一般主接触器与运行接触器的型号相同。主接触器上电后即不再动作，对弹开时间无要求，可以把主接触器与运行接触器对换以解决问题)。

　　ER05 KMB状态不符错误

　　ER06 上限位动作而上强换1没有动作(上单强换错误)

　　ER07 下限位动作而下强换1没有动作(下单强换错误)

　　ER11 编码器来的脉冲过少，或者方向错误 现象1：控制系统给定速度后，变频器未按给定速度运转。可能的原因：1、速度给定连接线接触不良(多段速度给定信号线)。2、变频器设定的运转时间过长，多段给定时，有些型号的变频器有开闸延时运行时间设定，设定时间如大于2.5秒时易出现该保护。

　　3、负载过重，变频器在重载条件下无法起动或起动过程太慢。

　　现象2：编码器脉冲输入接线接触不良，脉冲不能正常输入主板。

　　现象3：变频器分频输出损坏，不能输入分频脉冲。

　　现象4：主板编码器输入口损坏，无法接收脉冲输入。

　　ER12 干扰脉冲来得多。

　　ER15 上下强换开关同时动作

　　ER16 门联锁状态不符 门联锁继电器线圈和触点不一致

　　ER18 BRAKE状态不符错误 ①系统输出开闸指令后抱闸接触器1秒内未反馈信号给主板，或系统输出抱闸指令后1秒内接触器触点未断开。

　　②系统输出开闸指令后闸臂2.5秒内无反馈，或抱闸后，闸臂开关未断开(抱闸反馈设置为NO时)

　　现象1：电梯起动时，发生ER18故障，多是由于抱闸继电器触点接触不良引起。故障时间到恢复后再次起动则无该保护。如起动出现18保护过多，建议更换继电器。

　　现象2：停车时发生18故障。多是抱闸继电器不能快速弹起，出现该情况时，请更换抱闸继电器。

　　现象3：闸臂反馈不正确，开闸回路里有门锁运行，抱闸继电器的触点，各触点接触不良时可能造成闸不能正常打开。

　　现象4：闸臂开关安装位置不正确，闸臂开关不能正常动作。

　　双速货梯18故障会造成溜车，同时需要调整提前开闸时间。

　　ER19 变频器故障错误 现象1：变频器故障，根据故障代码确定故障原因。

　　现象2：某些变频器由于上电时间过长，超过了系统的上电等待时间，系统报变频器故障，该情况可以不处理，变频器上电完成后系统将自动恢复

　　现象3：如果变频器产生过流保护，而其保护前同一时间内有ER35或ER02等保护，一般都是由于前面的保护立即停车造成的，系统其他保护恢复后将自动恢复。

　　ER20 速度低于设定速度的85% 加加速度和减速加速度设置小于0.4，加减速斜率没调一致.

　　ER21 变频器无运行信号 现象1：系统输出的方向使能信号变频器不能正常接收，检查方向使能连接线是否有虚接。特别注意使能信号线中串接的门锁触点是否接触不良。

　　现象2：变频器进入设置状态，禁止运行。

　　现象3：变频器输出定义错误，未能正常输出运行信号。

　　现象4：变频器产生过压保护，请确认变频器的制动电阻是否能正常工作，制动电阻的配置是否合适，减速曲线是否过急。

　　现象5：门锁有抖动，造成变频器的使能信号断开。

　　ER22 高速输入口错误

　　ER23 超过额定速度的115%

　　ER24 减速后10s内没有停下来 干扰过大或者减诉距离过大

　　ER25 井道没有学习，井道数据错误，或者楼层数错误 现象1：主板未进行井道自学习，请进行井道自学习。

　　现象2：错层运行，并且运行计数的刻度超出自学习刻度。

　　现象3：编码器或PG卡输出损坏，造成输入脉冲不正常。

　　现象4：主板脉冲输入电路损坏，脉冲输入不正常，出现该情况时，电梯运行时的反馈速度异常，一般都是反馈的速度值比给定的大得多。该情况只能对主板脉冲输入口进行维修。

　　ER26 溜车超过100mm

　　ER27 井道开关错误移位，或者脉冲计数错误 现象1：编码器输入干扰过大，解决办法可以在编码输入线上加磁环，屏蔽线接好地，必须使用双绞屏蔽线。

　　现象2：编码器输入频率过高，请对输入主板的脉冲进行分频，使主板接收的脉冲频率小于30KHZ。同时分频后能增强输入脉冲的抗干扰性。

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