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西奥电梯故障代码大全

发布时间:2019-04-09 14:03:06浏览次数:111235次

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  电梯老是冲顶~~井道慢车观察上强缓开关正常,撞弓与开关接触良好,快车发现强缓还是不起作用~~折腾一天~~最后站在支架上慢车观察强缓发现在安装过程中,撞弓受损弯曲,且安装不垂直~~

  电梯在快车中强缓瞬间动作又回复正常~~ 调整撞弓后 正常运行~

  15、品牌:OTIS3100R2电梯,用限速器触发安全钳动作后,电梯只能上行,不能下行的故障

  故障现象:电梯上行可以检修运行,下行的时候,运行约100MM,安全钳动作,钢丝绳在曳引轮上打滑

  故障分析:因为是在限速器、安全钳联动以后出现的问题,基本可以判定是安全钳或者是限速器问题

西奥电梯故障代码大全

  故障判断:在限速器旁边观察,发现电梯下行的时候,安全钳是由限速器提拉动作的,再仔细观察,原来是限速器的动作棘爪没有复位,每次下行的时候都作用在棘轮上,使安全钳动作

  16、品牌:日立GH98

  故障现像:一二天一次不定层平层死机

  维修方法:

  经检查是接触器,副触点接触不良

  17、OH5000无机房,电梯不平层不走梯,查看LCB2发现DZ灯不亮,更换一平层感应器,DZ灯恢复,电梯依然不走!断电送电故障还在,查故障没发现故障码,经自学习后电梯恢复正常!发现原来这梯形更换平层感应后要再自学习才行!

  18、西子奥的斯21层(LCB2+SIEI模拟量控制,梯速1米半)只1~4楼使用(其他楼层内外呼已拔掉),电梯经常在2,3楼死机(高过平层15~20CM)。检查发现从1楼到2楼运行时速度超过1.22米/秒,正常应为1米/秒。进一步检查发现2,3楼层距比其他楼层高1米(达4米),跑多层则正常,将电梯速度临时降为1米/秒后正常。总结:层距超过3.5米应加假层

  19、西子OTIS 5100电梯

  电梯在运行中老是急停,并且关人但是电梯又会自动恢复。接到保修后自己亲自去体会一下,果然电梯在运行中急停然后自动又恢复,根据经验怀疑是安全回路或门锁触点接触不良导致的,然后到机房观察LCB-2板的运行状况,发现电梯故障急停时P7接插件下面的指示灯除了2号灯亮其余灯全部熄灭,同时板子上故障显示为安全和检修同时点亮。用短接线短接安全回路01-02电梯恢复正常,判断为轿顶安全有问题,上轿顶发现轿顶安全钳开关螺栓有松动因此判断是由此引起的,重新将开关调整好螺栓上紧后,观察10分钟没有出现故障结论故障排除。

  可是第二天有出现该故障,又到现场故障现象一样,有去轿顶将轿顶急停打开测量发现急停开关线接触不良,重新接线故障排除。因为是新安装电梯所以当时没有直接去怀疑是急停再加上的确安全钳开关是有松动被误导了,所以判断失误。

  20、电梯品牌:日立

  电梯型号:GVF-3

  电梯故障:电梯运行到顶层停车猛。

  故障分析:检查平层开关上强换开关位置好着。

  处理方法:强换打板中间弯曲平层,拆下后校直后装上故障消失。

  21、KONE3000无机房,16L变频器控制

  通力11层站小无机房,每次从顶层下行长距离到10楼就停梯,平层高10公分,上行正常,检查平层感应器和10楼磁条没问题,检查井道FCB板和显示板都是好的,最后检查称重(变形电阻)发现偏差太大,重调后做SET UP后正常

  22、富佳TKJ电梯:开机前半小时运行正常,半小时后开始出现故障,表现为一起动就以爬行速度一直往目的楼层运行,直到运行平层停车正常开门。电脑、变频器无任何故障代码。只要电梯是冷机状态就正常。分别检查平层光电、电脑、变频器及其参数等,最后怀疑编码器故障(新的)。经更换编码器后,故障排除。

  23、西子OTIS 5100电梯

  电梯在运行中老是急停,并且关人但是电梯又会自动恢复。接到保修后自己亲自去体会一下,果然电梯在运行中急停然后自动又恢复,根据经验怀疑是安全回路或门锁触点接触不良导致的,然后到机房观察LCB-2板的运行状况,发现电梯故障急停时P7接插件下面的指示灯除了2号灯亮其余灯全部熄灭,同时板子上故障显示为安全和检修同时点亮。用短接线短接安全回路01-02电梯恢复正常,判断为轿顶安全有问题,上轿顶发现轿顶安全钳开关螺栓有松动因此判断是由此引起的,重新将开关调整好螺栓上紧后,观察10分钟没有出现故障结论故障排除。

  可是第二天有出现该故障,又到现场故障现象一样,有去轿顶将轿顶急停打开测量发现急停开关线接触不良,重新接线故障排除。因为是新安装电梯所以当时没有直接去怀疑是急停再加上的确安全钳开关是有松动被误导了,所以判断失误。

  24、西子奥的斯21层(LCB2+SIEI模拟量控制,梯速1米半)只1~4楼使用(其他楼层内外呼已拔掉),电梯经常在2,3楼死机(高过平层15~20CM)。检查发现从1楼到2楼运行时速度超过1.22米/秒,正常应为1米/秒。进一步检查发现2,3楼层距比其他楼层高1米(达4米),跑多层则正常,将电梯速度临时降为1米/秒后正常。总结:层距超过3.5米应加假层

  25、OH5000无机房,电梯不平层不走梯,查看LCB2发现DZ灯不亮,更换一平层感应器,DZ灯恢复,电梯依然不走!断电送电故障还在,查故障没发现故障码,经自学习后电梯恢复正常!发现原来这梯形更换平层感应后要再自学习才行!

  26、300VF用户投诉电梯运行一停一停,跑一层要停5、6次。到机房发现故障时主机有很大的运行噪音,象是机械磨檫的声音,拉电溜车检查主机机械运行正常,判断是电气故障。用TT检查MC故障记录2703,DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT,更换PVT后正常

  27、三菱plc控制的老梯,手动检修开到9楼打扫卫生后,出轿顶,打回自动,关门出来,电梯不动了,再开门到轿顶,打急停,没有继电器的动作声音,怀疑我们打扫卫生时碰了轿顶的安全窗或安全钳开关,检查,正常,刚才都是好的,这么一下子就坏呢,由于没有电路图,一个一个的查安全开关,原来是井道地坑的涨绳开关接触不良,原来,手动开到九楼后,停时冲击大,把本来就接触不良的开关搞来不通了。更换后,电梯运行正常。

  28、品牌:讯达 用新时达32位板的

  故障现像:电梯不能呼梯,不运行,打检修不动。

  维修方法:看板上x27灯不亮,机房打检修,机房短接轿门锁回路,检修上,下能动,查轿门锁正常,查厅门门锁,发现一楼门锁动触头没接好,调整后正常,原来安装时把厅门回路与轿门回路对换了。

  29、品牌:OTIS 3200

  故障现像:电梯不能呼梯,不运行,打检修不动。断电或复位MCSS后电梯可恢复运行,但每一天出现一两次死机现象。

  维修方法:MCSS显示0,用TT查看2-2-2里出现2906 UNSAFE TO START 故障,故障表示:“外部线路均正常,但 MCSS 不能确认安全信号”。再用TT查看MCSS里的输入信号,发现2dz信号为小写,即电梯不平层,检查井道感应器确实有两个感应器(共4个感应器)未进入桥板,经检查感应器与桥板并无异常,断电或复位后重新进行井道自学习,学习进行过程中中间停止并提示SWITCH SEQ ERROR,再重新进行自学习又可以学习成功。运行一天后第二天又在同一楼层出现同一故障,最后查SEQ缩写意思为Sequence也即是轿顶感应器顺序,判断CAR运行时感应器翻转次序有误,更换感应器后故障再无出现!

  30、品牌:辽宁富士; 型号:TKJ

  该电梯采用新时达SM系统,F板(有相当多的的电梯生产厂商采用此系统) 入正题,电梯所有层显错乱并频闪,隔几秒钟闪一下马上灭掉,当然,显示的不是正确楼层,跑到机房观察主板上所有LED都在频闪,并且稳压电源指示灯与主板上LED以同频率闪烁,开始以为稳压电源坏了,更换新的还是如此. 更换思路,断电,将主板除电源以外的所 有插件拔除,送电后显示正常,再一个一个往上插,插到层楼显示时故障就来了,(注意:此插件共4根线,TXV+,TXV-,TXA+,TXA-,其中TXV+TXV-是显示板电源线,TXA+TXA-是通讯线),此线通过柜内端子分为两组,一组入轿内接显示,另一组接厅外显示.从柜内端子上拆下厅外显示,显示正常,表明轿内显示无故障,现在确定是厅外显示的故障了,用万用表量一下TXA+与TXA-的电阻,正常的终端电阻是160欧,我当时量的是多少确实忘了,不过不是160欧,接下来的工作就好做了,一个一个往下拆,拆下来再量一下,什么时候电阻对了就是你拆下来那块坏了,当然,要最后才拔最底层那块板,因为终端电阻在那里,呵呵,经查后发现是三层显示板上的一个24V稳压二极管击穿所至,换上就好了

  31、西子奥的斯OH5403,刚到现场发现有几个层楼内外乎按钮都在闪跳,电梯也跟着乱跑!断电送电还有,机房拔掉外呼插端,内乎按钮依然闪跳,故障没有排除,后考虑轿内通讯错误可能引发的干扰,一块一块拔轿内RS5板,发现两块RS5通讯板坏了,更换后电梯运行正常!

  32、品牌:日立 型号: gvf3

  显示故障:从低层起动时震几下就可以走梯 ,向下也一样。查看所有的电气回路正常,调试也调了,就在是启动的时候抱闸松开后马上抱住这样持续四五分钟才能走梯,有时候更久 请高人指点

  33、品牌:日立 型号: gvf3

  显示故障:38(运行接触器断开故障)正常时打检修走梯死梯,关电在送电不行只能走检修不能正常

  处理:把电梯开平层(用检修)在关电送电正常。

  T60电梯:在平层位置反复开关门,需要关门几次后才能运行,大部分时间正常。检查MIB板和变频器无故障记录。在机房观察等待故障出现。发现在故障出现时U、D继电器吸合后马上断开,用万用表检查U、D继电器A1端电压,发现在故障时无电压,结合故障无故障登记,怀疑故障应在安全检测点后,逐个检查轿门、厅门接点正常,暂时未检查出故障点,又观察运行,发现在LB继电器吸下后U、D继电器就会断开,查图纸,LB继电器对U、D继电器基本没影响。后用手顶住LB继电器使之由人为控制,发现故障不在出现。怀疑是LB继电器触点故障,将控制柜内主要的继电器触点检查了下,发现SDP继电器13-14触点接触电阻有50-200欧姆,将触点清洁后故障频率明显降低,将其更换后故障排除。

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