电梯安检合格却频出故障的五大因素

　　电梯安检合格为什么却频出故障小知识

　　一是设备自身因素。一些老旧电梯技术性能过时，零部件老化，可靠性下降。

　　二是使用管理因素。一些电梯特别是住宅电梯的使用管理中，使用管理责任主体不明确，相互推诿，电梯安全使用管理的责任难以有效落实，电梯安全应急处置措施不到位，要么硬件设施不起作用、要么值守人员不起作用，导致一个小小的故障引发很大的矛盾和问题。

　　三是维护保养因素。一些电梯维护保养单位片面追求短期利益，以极低的价格承揽维保业务，承揽后又不能全面落实正常的维护保养内容，一些电梯维护保养单位本身技术力量不强，缺乏对电梯技术性能的准确把握，难以从根本上对电梯出现的故障做出准确的判断和整改。

　　四是资金制约因素。一些电梯因物业管理费收取不到位 、运行费没保障等原因，该保养的不保养，该换件的不换件，得过且过，成为影响电梯安全的“重大隐患”。

　　五是使用者素质因素。有些业主不认为电梯属自己的财产，对设备极不爱护，如在运送装修材料时，不注意卫生也是导致电梯出现故障的原因。

　　技术篇：电梯安全检查注意事项

　　施工升降机也叫外用施工电梯或简称升降机，是高层建筑施工中的重要设备，也是施工现场容易发生事故的危险源，更因为它可能引发多人伤害的重大事故，在安全检查工作中应列为重点检查的内容。

　　一、现场检查

　　1、先检查基础部位是否有积水，是否有下沉迹象。检查过程中发现有装在一层楼板上的升降机，必须检查地下室的顶撑系统及计算方案;检查接地系统是否符合要求;缓冲器(弹簧)应齐全有效;底笼围挡严密无破损;升降机底层进出口应有防护棚。

　　2、检查架体结构。应查看基础及标准节连接螺栓紧固情况，螺栓按规定设置双螺帽或弹簧垫;各部位焊缝完好无裂纹;附着杆件应按照说明书要求的材质、规格设置，不应任意更改。附着杆间距应符合说明书要求，一般为6m一道;附着杆的连接方式及紧固方式应按说明书要求执行，不应随意变更。安全检查过程中发现，有用钢筋代替螺栓，钢筋两端分别焊个钢筋头代替锣帽的现象，这种做法是非常危险的。

　　3、机械传动系统。升降机的机械传动系统可分为封闭式和开启式两部分，它的变速部分(蜗轮、蜗杆减速箱)和锥鼓式限速器的离心制动部分，是封闭式的，其它部分是开启式的。封闭部分不易检查，现场只能看一下变速箱是否漏油、锥鼓式限速器名牌上标注的检测日期是否超期，它的检测周期一般为两年，锥鼓式限速器(渐进式限速器)必须经国家规定的安全监测中心定期监测并做铅封，使用单位不准随意调整。开启部分的检查与检测不同，因安全检查涉及的点多面广，时间有限，相对于升降机的安全检测要粗放一些。一般情况下不带仪器，全凭经验观察。第一要检查各传动部位的间隙不能过大，一般控制在0.2~0.5mm左右，齿轮与齿条啮合时齿底的间隙为2mm左右。啮合间隙过大或齿轮齿条磨损严重都是很危险的，升降机的运行和制动力都要通过齿轮齿条传递，啮合深度不够、磨损严重或轴向错位过大，都会使啮合面积减小而造成齿轮齿条强度降低，发生断齿事故。在实际安全检查过程中发现，升降机的齿轮齿条只挂住齿尖，啮合面连1/3都达不到，这是非常危险的。啮合间隙的调整主要靠齿条导轮和导轨滚轮的正确定位。检查过程中应注意导轮与齿条的间隙不应太大，一般在0.2~0.5mm，滚轮与导轨的间隙也要控制在0.2~0.5mm。电梯运行应该平稳，无异响，无明显的震动。

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