新时达电梯常见问题的分析

　　16.问题：某工地，同步电梯快车运行过程中偶尔有飞车现象?

　　答：编码器反馈信号出现问题会导致电梯飞车，现场检查发现安装连接编码器的螺纹太浅，电机高速旋转后编码器打滑，相位角偏差太大时电梯飞车，重新安装编码器，并在紧固螺丝上加一弹垫，重新做整定后，快车运行正常。

　　17.问题：电梯检修运行 20 公分左右后保护(主板报 22 号故障)，是什么原因引起 的?

　　答： 22 号是电梯逆向运行 3 秒钟故障，问题出在反馈速度上;检查发现是编码器分频到主板 A,B 相接反了,交换一下后问题解决。

　　18.问题：电梯运行中急停，变频器报 OV 故障，是什么原因?

　　答：主板模拟量输出口不稳定，电梯高速时模拟电压突降，造成速度给定突降，导致变频器制动电流过大，报 OV 故障(直流侧过电流)。

　　19.问题：主板模拟量速度控制，在停车时，报 24 号故障(电梯低速保护)?

　　答： 电梯停车时，离平层还有一点距离时，主板会输出非常低的模拟量给定电压来平层，而实际上电梯不动，这时会报 24 号故障。

　　1)：请检查变频器中最小速度参数是否设置成 0 了，如不是，那么低于最小速度时，变频器会输出零速度，导致电机不动，请一定要将变频器中最小速度参数设置为 0。

　　2)：适当的加大模拟量偏置的值，例安川是 H3-03 参数，在低速时有个速度叠加在给定上面，使电梯最后能够到达平层。

　　20.问题：某大楼电梯 10 楼的显示板损坏，更换一块新的 SM-04 板上去，显示 正常，但外召不能够呼梯，为什么?

　　答：外呼显示板(SM-04)必须设置楼层地址后才能使用，因为出厂地址是 0，如果地址是 0，主板会认为该 04 板是轿箱内的显示板，所以连接上呼梯按钮后也不能呼梯。将该显示板(SM-04)的楼层地址设为 10 后，外呼正常。

　　21.问题：某大楼电梯，严重冲顶，轿顶检修盒冲坏，需查明原因?

　　答：现场检查轿顶损坏情况，一般性的快车冲顶，不会有这么严重;检查主板故障代码，记录 23 号(超速)故障和 9 号(变频器出错)故障;该电梯用的变频器是安川变频器，检查变频器中记录的故障代码，里面记录着 OS(超速)故障，一般闭环控制系统，只要编码器没问题，不会导致电梯超速。由于现场编码器检测下来完好无损，所以判断是电梯溜车引起的冲顶。检查曳引机抱闸，果然弹簧松动，制动力不够引起电梯溜车。重新调整抱闸弹簧，使抱闸能可靠制动，问题排除。

　　22.问题：电梯有时启动时会保护，主板报 36 号故障(输出接触器粘连保护)， 是什么原因?

　　答： 36 号故障是输出接触器和输入检测点不同步超过 2S，如在停车时报 36 号故障，说明输出接触器有粘连现象;但该工地发生问题，是在电梯启动时，仔细观察，发现有时电梯启动，输出接触器吸合时有跳动，明显是吸合电压过低，由于输出接触器线圈是进门锁安全链的，如果井道门锁触点接触电阻过大，那么门锁触点上压降会很大，导致输出接触器吸合电压过低，输出接触器吸合出现问题，主板会报 36 号故障。检查调整门锁触点，使每层门锁触点接触良好，并将变压器上 AC110V 接到 AC123V 的抽头上，以抬高输出接触器线圈的电压，处理完毕后故障解决。

　　23.问题：某电梯有时停在平层，轿内蜂鸣器报警，电梯不启动，过些时间，问题自动恢复正常运行，是什么原因?

　　答：检查机房主板故障代码，报 21 号故障，电机热保护动作，说明电梯运行时间长后电机发热严重，控制系统保护后，过一段时间，电机冷却，热保护开关恢复正常状态，电梯又能正常运行了。采取措施使电机良好散热，加装风扇或者机房加空调，可避免电机发热严重，避免热保护开关动作。

　　24.问题：某工地，消防开关已复位，而消防状态却不能复位，断电也不能，问题什么原因?

　　答：消防信号有断电自保的功能，复位消防状态必须满足以下条件：电梯处于消防基站，开门到位，消防开关复位;经过检查现场的开门到位信号有问题，所以消防状态复不了位，调整开门到位信号使能可靠动作，问题解决。

　　25.问题：F5021 主板，断开主板供电的开关电源后，主板的上的安全，门锁高 压监测点二极管，强迫减速，限位开关仍然点亮，是什么原因?

　　答： F5021 主板 JP8.1(编码器电源)和 JP5.4(并联电源)如接入电源，那么电源会通过其端口给主板供电，导致主板断不开电，也无法复位故障状态，去掉主板JP8.1，去掉 JP5.4 的接线可断开主板的电源。

　　26.问题：F5021 板，并联通讯线接好，参数设置 F23=3、F181 主梯设 0，副梯设为1，但并联还是联不上，为什么?

　　答：确认通讯线连接无误，参数设置正确，并联还联不上，最大的可能是主板并联口的终端电阻没有接通，主板上 SW3 拨动开关处于 OFF 位置，没有拨通，所以并联连不上。将两台控制柜主板的并联终端电阻 SW3 都拨到 ON 位置，并联功能正常。

　　27.问题：F5021 板，井道学习到顶层，主板显示井道学习未完成，有哪些原因 会引起?

　　答： 井道学习未完成，原因有以下可能：

　　1).自学习的插板数与电梯总层数不一致;

　　2).平层插板太长或太短;算法：(平层插板长度 + 平层开关间距)/2 的距离小于 100mm 或者大于 900mm;

　　3).平层区太长或太短;算法：(平层插板长度 - 平层开关间距)/2 的距离小于10mm 或者 大于 200mm上面 3 种情况不报故障，仅仅操作器显示“井道学习未完成”。

　　4).减速开关级数(F182)与实际安装减速开关数不一致;

　　例如：F182=2;而自学习时仅仅学到 1 级减速开关，报 12#，13# 故障。

　　5).减速开关的距离不符合规定(见说明书);

　　6).上下平层开关线接反。

　　28.问题：F5021 板，2/2 电梯，如何进行井道自学习?

　　答： 2/2 站电梯井道学习有其特殊的地方，为确保能测量出平层插板长度，请按照下面步骤来做：

　　1).使电梯进入检修状态;

　　2).检修将电梯开到下限位处，并且保证上平层开关脱出。

　　3).通过手持编程器进入自学习菜单，按菜单提示操作，打自学习命令;

　　4).使电梯进入自动状态，电梯以自学习速度开始自学习，手持操作器在自学习成功后显示“自学习完成”。

　　29.问题：F5021 板，如何进行井道学习?

　　答：井道学习前，轿厢可以停靠在任一楼层，在检修时触发井道学习菜单，然后转到自动状态，电梯就会进入自学习状态。如开始时不在底层，电梯先以井道自学习速度运行到底层，然后会自动运行到顶层平层;如开始时在底层，电梯就会直接以自学习速度运行到顶层平层，井道学习结束。

　　30.问题：F5021 板在轿内操纵箱内增加一开关，当该开关拨通，希望使某些楼 层封锁，如何实现?

　　答：主板中的 NS-SW 功能可实现上面要求，将操纵箱的开关接到 02 板的 TX16(NS-SW)上，通过参数 F137(1-16 层)，F138(17-32 层)，F139(33-64 层)来设定不停靠的楼层，当 NS-SW 开关断开，楼层按照往常正常停靠，当NS-SW 开关接通，在 F137，F138，F139 中设定的不停靠楼层被封锁。

　　31.问题：在调试阶段，轿内 02 板通讯正常，但轿内指令不能登记，而机房手持 操作器可以登记指令，是什么原因?

　　答：检查发现参数 F170=65535，F171=65535，F172=65535， 卡功能被设置了，IC 导致所有楼层指令登记都必须刷卡才能登记，而现场无 IC 卡，所以必须将 F170=0， F171=0，F172=0 后，轿内指令登记正常。

　　32.问题：F5021 板，用在货梯上，客户提出要在轿内实现长时间的延时关门，如何实现?

　　答：轿内 02 板上有个 TX18(开门保持按钮)的输入点，如果电梯在开门过程中，按下开门保持按钮，那么开门保持时间由 F117 来设定，可以实现长时间的延时关门。

　　33.问题：F5021 板，自动运行如何来实现?

　　答：设置 F5021 板中参数，F33 自动运行间隔，F34 自动运行次数，然后在轿内登记所需要自动运行的楼层来触发自动运行，电梯会反复在登记的楼层间快车运行，直到自动运行次数到，结束自动运行。

　　34.问题：F5021 板，通过什么方式来实现防捣乱功能?

　　答： F5021 板，可通过门光幕或者轻载开关来实现防捣乱功能;F120(防捣乱功能参数)=1，防捣乱功能按照光幕动作来，电梯连续停靠三个楼面，光幕没有动作过，轿内所有指令全部消号;F120=2-64，防捣乱功能指令数，在轿厢轻载时，轿内超过 F120 中设定的指令数，所有指令全部消号。

　　35.问题：F5021 板，如何在操作器中检查井道数据和强慢位置?

　　答：在手持操作器菜单中，可以查到井道数据(单位 mm)，1-64 是楼层数据，65 是平层插板长度，66 是平层感应器间距，67-70 是 1-4 级上行减速开关动作点至顶层平层的距离，71-74 是 1-4 级下行减速开关动作点至底层平层的距离。

　　36.问题：F5021 板，模拟量控制，如何调整使电梯速度降低?

　　答：主板中有个参数 F180(速度增益)，出厂值是 1000，如果要降低电梯速度，请按照比例来减小 F180 的值，无需重新进行井道学习。例 2.5m/s 的电梯，速度降为 2m/s,将 F180 设置成 800。

　　37.问题：F5021 板，有前后门，后门外呼呼梯后，电梯还开前门，是什么原因?

　　答：经检查，该楼层后门外呼 04 板的地址设置成和前门一样，所以主板无法识经检查， 别是后门呼梯，到站后还是开前门;将主板参数 F123 设成 1(有前门外召和后门外召)，并将后门外呼 04 板地址 1 楼从 49 开始往上设置，可使前后门外呼信号分开，如果有后门外呼信号，电梯到站后开后门

　　38.问题：F 板井道学习后，可以登记指令，但电梯关门后快车不运行，是什么原因?

　　答：在 F 板程序中,后门的关门到位信号(TX12)也是电梯起快车的一个必要条件，如果没有后门，请务必将 TX12(后门关门到位)的输入类型设为常闭，否则电梯快车将不能启动。

　　39.问题：F 板，客户反映每次断电后参数会复位，是何原因?

　　答： F 板没有专门的复位命令来复位主板参数，当某参数设置超出范围时，所有参数会复位，请根据说明书参数表检查所有参数是否有超出范围，如有的话，请纠正。

　　40.问题：F 板，井道学习触发，但电梯不运行，是什么原因引起的?

　　答： F 板触发井道学习需要满足以下条件，如不满足其中任一条件，井道学习将不能进行：

　　1)必须处于检修状态;

　　2)处于下端站，下强慢开关动作;

　　3)上平层感应器脱开，下平层感应器插入。

　　41.问题：F 板，触发井道学习，但电梯一启动却立刻停了下来，是什么原因引起的?

　　答：电梯启动时，观察平层信号 X9 和 X10，有闪动现象，如果平层信号在短时间内有闪动，那么井道学习会自动终止;检查发现是平层信号受干扰引起的闪动，将变频器载波频率降低后，干扰消失，井道学习正常。

　　42.问题：某工地用 SM-01 板，正在调试快车，反映轿内 02，03 板连接正常， 通讯正常，但无法登记指令?

　　答： 现场监控轿厢 02 板的输入信号，发现 TX7(轻载开关)动作着，程序中有个参数 F58，是轻载动作时，轿内允许登记的指令数;检查发现 F58 参数为 0，所以轻载动作时，轿内一个指令都无法登记。复位轻载开关，将 F58 设为 3，使轻载开关动作时，超过 3 个以上指令全部消号，问题排除。

　　42.问题：某工地货梯，DPC 板控制，变频门机，每天有 1-2 次，电梯平层后保护，主板记录 5 号故障?

　　答： 5 号故障是开关门到位同时动作，现场门机是用编码器的，开关门到位信号是由门机变频器控制，根据接收的编码器信号而输出的，正常情况下开关门到位信号给出都没有问题，但现场测试发现，控制柜断电再上电时，有时开关门到位信号会同时断开，由于现场设定开关门到位信号为常闭点，所以当开关门到位信号同时断开时，主板会报 5 号故障，经联系门机厂家，证实控制柜上电的瞬间，继电器接触器的吸合产生的高次谐波干扰了门机变频器系统，导致开关门到位信号输出出错。该现场门机厂家修改门机变频控制器软件后，问题解决。

　　43.问题：DPC 板,安川变频器，电梯检修开到强迫减速开关后 电梯不动了，是 什么原因?

　　答： DPC 板输出的是数字量,检修碰到强慢开关后,程序中会有检修半速段速信号输出,变频器如没有设定检修半速,那么碰到强慢,电梯就会停下来，请在安川变频器中设定 D1-02(检修半速信号)为 5HZ。

　　44.问题：DPC 板，如何进行井道学习?

　　答： 将电梯置于底层，转为自动状态，在操作器菜单中触发井道学习，电梯会以检修速度运行，直到到达最顶层平层，井道学习结束。

　　45.问题：某工地 DPC 板，只有输入信号，没有输出信号，并且不报故障，是何问原因?

　　答：经测试，主板手持操作器无法进入参数，检查发现，主板上的 SW2(主板工作状态选择)拨在 ON 位置(程序烧录状态)，所以主板不工作，将 SW2 开关拨到 OFF 位置后，主板输出正常。其它主板该情况也要列明。

　　46.问题：DPC 板，上电后，主板故障灯闪烁，而操作器中却查不到故障代码，电梯不能走检修慢车，是什么原因?

　　答： 经过检查，主板 X7(上强慢)，X8(下强慢)灯都没亮，而主板中 X7，X8 是设置成常闭的，上下强慢开关同时动作，主板会报警，但不记录故障代码，将 X7 或者 X8 短接，主板故障灯就不闪了，电梯能正常走慢车。

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