电梯新改造创新技术将更注重节能和使用费的节省

　　在未来几年里，随着我国基础建设的不断推进，电梯产量将保持稳步增长，增长速度将在15%-20%之间。随着电梯行业技术的不断发展和我国节能减排政策的不断落实，我国节能电梯产量占电梯总产量的比例不断增大，从2006年的30%增长到2014年的85%左右。为配合国家有关建筑物节能政策的实施，各地方政府纷纷出台了电梯更换或改造计划，将到期需更换的电梯，通过更换或技术改造替换成节能电梯。

　　因此，节能电梯未来的市场需求量主要包括三个方面，一是新增需求量，二是旧电梯的更换量，三是节能改造量。考虑我国电梯60%技术引自日本，因此当年旧电梯的更换或技术改造量以15年前电梯产量为测算依据。

　　根据相关数据分析，目前全国有50多万台电梯正在使用，而2005年电梯的采购比2004年的10.8万台又增加了14%多，达到12.5万台，但其中节能电梯比例不到2%。从国民经济发展和建设需要看，发展节能电梯已经是最迫切的任务。

　　据统计，中国2004年新装的电梯如果80%采用那种节约用电34%的节能电梯，按每天使用8小时计算，新安装的电梯可以节约耗电16亿千瓦时，2005年在所有使用的电梯中如果80%采用节能电梯，全年可以节约耗电122亿千瓦时。2015年全国的乘客电梯若不采用节能电梯，就会多耗电800亿千瓦时。

　　据了解，三峡工程预计投资900.9亿元，发电机组全部发电后，年发电量为847亿千瓦时。这样比较一下，如果到2015年前三峡工程全部建成，开始进入发电的成熟期，其发电量刚好能抵消电梯浪费的电量。这只是一个非常简单的比较，但结论却让人心惊!不久前，有人对一个电视塔用的4台电梯进行了耗电计算，他们的电梯已经使用10多年了，采用的是老式的进口直流电梯，一个月的电费高达数十万元。如果采用先进的节能电梯，5年时间节约的费用就足够更换全新的节能电梯了。

　　同时，节能电梯不只是电梯节能，每台节能电梯如果采用小机房，可以节约土建3万元左右(无机房节约土建费用更多)，2005年12.5万台电梯全部采用节能产品，全国土建成本就可以节约40亿元，而土建施工和减少材料使用也同样可以节约能源。节能电梯的使用还可以为电梯使用者节省更多的开支。电梯改造也将更注重节能和使用费的节省。

　　新技术应用大势所趋

　　目前的电梯已经不再是5年前我们看到的电梯了。比如乘客电梯，原来只有半圆和菱形两种，现在的观光电梯有四方四面观光(机场比较多)，还有一面、两面、三面观光及全圆观光等多个种类。

　　新技术的应用也为电梯性能的提高提供了可能，为个性化建筑提供了更多的选择。

　　目前一种即将引进的电梯新技术，将使一台电梯的安装时间缩短一半以上，如果使用在别墅电梯上，安装时间也只需3天。电梯新技术应用已经成为电梯发展的主要趋势，其中包括节能技术、控制技术、安全技术以及新技术材料。

　　电梯大概分为几种类型

　　目前电梯的基本分类方法大致如下。

　　1 按用途分类

　　1.1 乘客电梯,为运送乘客设计的电梯，要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰。

　　1.2 载货电梯,主要为运送货物而设计,通常有人伴随的电梯。

　　1.3 医用电梯,为运送病床、担架、医用车而设计的电梯，轿厢具有长而窄的特点。

　　1.4 杂物电梯,供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的电梯。

　　1.5 观光电梯,轿厢壁透明，供乘客观光用的电梯。

　　1.6 车辆电梯,用作装运车辆的电梯。

　　1.7 船舶电梯,船舶上使用的电梯。

　　1.8 建筑施工电梯,建筑施工与维修用的电梯。

　　1.9 其它类型的电梯，除上述常用电梯外，还有些特殊用途的电梯，如冷库电梯、防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯等。

　　2 按驱动方式分类

　　2.1 交流电梯，用交流感应电动机作为驱动力的电梯。根据拖动方式又可分为交流单速、交流双速、交流调压调速、交流变压变频调速等。

　　2.2 直流电梯，用直流电动机作为驱动力的电梯。这类电梯的额定速度一般在2.00m/s以上。

　　2.3 液压电梯,一般利用电动泵驱动液体流动，由柱塞使轿厢升降的电梯。

　　2.4 齿轮齿条电梯,将导轨加工成齿条，轿厢装上与齿条啮合的齿轮，电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的电梯。

　　2.5 螺杆式电梯,将直顶式电梯的柱塞加工成矩形螺纹，再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸顶，然后通过电机经减速机(或皮带)带动螺母旋转，从而使螺杆顶升轿厢上升或下降的电梯。

　　2.6 直线电机驱动的电梯,其动力源是直线电机。

　　电梯问世初期，曾用蒸汽机、内燃机作为动力直接驱动电梯，现已基本绝迹。

　　3 按速度分类

　　电梯无严格的速度分类，我国习惯上按下述方法分类。

　　3.1 低速梯，常指低于1.00m/s速度的电梯。

　　3.2 中速梯，常指速度在1.00～2.00m/s的电梯。

　　3.3 高速梯，常指速度大于2.00m/s的电梯。

　　3.4 超高速，速度超过5.00m/s的电梯。

　　随着电梯技术的不断发展，电梯速度越来越高，区别高、中、低速电梯的速度限值也在相应地提高。

　　4 按电梯有无司机分类

　　4.1 有司机电梯，电梯的运行方式由专职司机操纵来完成。

　　4.2 无司机电梯，乘客进入电梯轿厢，按下操纵盘上所需要去的层楼按钮，电梯自动运行到达目的层楼，这类电梯一般具有集选功能。

　　4.3 有/无司机电梯，这类电梯可变换控制电路，平时由乘客操纵，如遇客流量大或必要时改由司机操纵。

　　5 按操纵控制方式分类

　　5.1 手柄开关操纵，电梯司机在轿厢内控制操纵盘手柄开关，实现电梯的起动、上升、下降、平层、停止的运行状态。

　　5.2 按钮控制电梯：是一种简单的自动控制电梯，具有自动平层功能，常见有轿外按钮控制、轿内按钮控制两种控制方式。

　　5.3 信号控制电梯，这是一种自动控制程度较高的有司机电梯。除具有自动平层，自动开门功能外，尚具有轿厢命令登记，层站召唤登记，自动停层，顺向截停和自动换向等功能。

　　5.4 集选控制电梯，是一种在信号控制基础上发展起来的全自动控制的电梯，与信号控制的主要区别在于能实现无司机操纵。

　　5.5 并联控制电梯，2～3台电梯的控制线路并联起来进行逻辑控制，共用层站外召唤按钮，电梯本身都具有集选功能。

　　5.6 群控电梯，是用微机控制和统一调度多台集中并列的电梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。

　　6 其它分类方式

　　6.1 按机房位置分类，则有机房在井道顶部的(上机房)电梯、机房在井道底部旁侧的(下机房)电梯，以及有机房在井道内部的(无机房)电梯。

　　6.2 按轿厢尺寸分类，则经常使用“小型”、“超大型”等抽象词汇表示。

　　此外，还有双层轿厢电梯等。

　　7 特殊电梯

　　7.1 斜行电梯，轿厢在倾斜的井道中沿着倾斜的导轨运行，是集观光和运输于一体的输送设备。特别是由于土地紧张而将住宅移至山区后，斜行电梯发展迅速。

　　7.2 立体停车场用电梯，根据不同的停车场可选配不同类型的电梯。

　　7.3 建筑施工电梯，是一种采用齿轮齿条啮合方式(包括销齿传动与链传动，或采用钢丝绳提升)，使吊笼作垂直或倾斜运动的机械，用以输送人员或物料，主要应用于建筑施工与维修。它还可以作为仓库、码头、船坞、高塔、高烟囱的长期使用的垂直运输机械。

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