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电梯维修技术方案 电梯养护技术规范

发布时间:2018-06-21 09:22:03浏览次数:3627次

(本网部分图文转载于网络和用户上传,目的在于传递更多信息,版权归原作者。不希望被转请在30日内同本网联系删除。)

  F)刚使用过的电焊条仍然炽热,必须放在适当容器内,以防发生火警,或残落在下面的人身上。

  G)焊接变压器包括铁芯在内的外露部分和焊接工件必须适当及有效接地。

  H)焊接变压器必须有完整的接地金属机壳,以防损坏及被风雨侵蚀。应避免使用开放式焊接变压器。焊接变压器应设有防触电装置以加强安全。

  I)切勿将焊接变压器放置在电梯厢顶上、电梯机槽/槽底、电梯机厢或自动梯的梯架内。

  J)电弧焊电路所用电梯和电梯接头必须有效绝缘。只能使用具有足够载流量的电梯。为了避免火警危险,必须使用适当类型及大小的专用焊接回路电梯进行焊接/切割工作。禁止使用电梯导轨或其他钢制件及金属组件作为焊接回路。

  K)焊钳必须具备足够的载流量,而且有效绝缘,以防触电、短路或飞弧。

  L)在进行电弧焊接/切割工作过程中,特别是在随处都有导电金属部分/钢制结构的的有限空间工作地点,工作人员存在着与带电外露部分(例如电焊条、焊钳等)接触的危险。为了避免触电的危险,必须设法使工作人员的工作地点、衣服及身体保持干爽,从而使任何可能的漏电路径保持高电阻值。工作人员亦应最好穿着橡胶长靴。焊接电压亦应保持在最低限度(即42伏电压以下),以策安全。

  M)电梯机厢顶及电梯槽/槽底都是有限空间的工作地点。在该等地点进行电弧焊接工作时,必须格外小心以便尽量减少触电或灼伤的危险。

电梯维修技术

  N)焊接设备在停止使用或无人看管时,必须关掉。

  5、钢丝绳浇注工作

  A)在悬挂电梯机厢或对重装置时,钢丝绳终端通常使用浇注法处理。在浇注过程中,使用的巴氏合金料基本上含有铅和锡。必须佩戴适当的面罩和手套。

  B)外壳或钩环必须预先加热,以确保这些金属零件清洁,若这些金属零件带有水份,就会在浇注过程中产生气体,而引起合金料爆炸。

  C)在进行该工序时,须避免吸入所产生的烟气。必须在浇注地点设置及维持适当的机械抽气系统以便排除有害烟气。此外,工作人员必须佩戴适当的呼吸保护器具。

  D)应尽可能避免使用明火方法加热和熔化合金料,否则必须采取足够的防火安全措施,有关措施应包括:

  a明火工序必须在远离存有可燃性物料的地方进行;

  b只能使用适当数量的易燃不易爆物品,包括燃料在内,并须存放在适当的密闭容器内,而有关容器须摆放在金属制成的柜或箱内;而金属柜或箱则须放置在一个最不会让易燃物品着火的地方。

  用来存放易燃物品的容器必须贴上适当的中英文标签。

  c应配备足够的灭火设备,例如适当的灭火筒等。

  d进行该工序时,必须有足够的通风。

  E)工作人员在处理合金料后,须先彻底洗手后方能进食或吸烟。工作人员最好亦能更换衣服。

  F)在使用树脂取代合金料进行浇注时,必须小心。只能使用树指制造商推荐的加热器(例如硅酮树指胶加热器)使树脂凝固,在树脂浇注工作过程中,切勿让树脂触及皮肤。切勿在直射阳光下贮放树脂。

  G)要使合金料或树脂浇注的轴承壳、钩环及配件重复使用,必须遵守上述各项的安全预防措施。

  在处理已重复使用的轴承壳、钩环及配件的过程中,必须小心灼伤或烫伤工作人员外露的皮肤,因为这些零件可能仍然烫热。

  电梯维修保养技术规范

  一、层门、轿门和自动门机构维修保养工艺

  1.层、轿门安全技术检查

  (1)要求层、轿门应平整立直,启、闭轻便灵活,无跳动、摆动和噪声,门滑轮的滚动轴承和其他摩擦部位及所有运动部分都应润滑,每周加油一次。

  (2)封闭门用薄钢板制成,凡内外表面都应涂漆保护,层门应设置自动关闭装置,当轿厢在开锁区域以外时,确保层门自动关闭。

  (3)层门门锁应灵活可**在层门关闭上锁时,必须保证不能从外面开启。

  (4)层门和轿门的电路控制回跨入水灵敏可靠。电梯只能在门锁闭上、触点闭合接通的情况下,才能运行,并要检查,无论何时,当层、轿门开启,电路触点断开时,电梯应不能启动,即使在行驶中遇到,电梯应立刻停止运行。

  (5)安全触板反应灵敏,安全可靠。

  (6)各门锁钩、锁臂及动接点动作灵活,形式为直接的电气机械联锁,在电气安全装置动作之前,锁紧元件的最小啮合长度为7mm,关门时无撞击声,接触良好。

  2.层、轿门维护保养和调整

  (1)层门地坎的不水平度不应超过2/1000。地坎应高出装修地面2-5mm,并形成1/100-1/50的过渡斜坡。

  (2)各层层门地坎至轿门地坎的水平偏差均不应超过+3mm。

  (3)层门套立柱的不铅垂度和横梁的不水平度均不应超过1/1000。

  (4)层门框架立柱的不铅垂度和横梁的不水平度均不应超过1/1000。

  (5)层门轨道与地坎槽在导轨两端和中间三处间距的偏差不应超过±1mm,即导轨与地坎槽尽可能保持平行。

  (6)层门导轨滑轮接触地面与地坎底部的不水平度均不应超过1mm,即导轨与地坎槽不能倾斜。

  (7)层门导轨不能扭斜,其不铅垂度不应超过0.5mm。

  (8)对于直分式层门导轨,接头处允许有不大于10mm的间距。

  (9)层门门扇的导向门脚插入地坎槽后,门脚与地坎门在高度方向上的间隙应为6±2mm。

  (10)调整滚轮架上的偏心挡轮与导轨下端面间的间隙不应大于0.5mm为使门扇在运行时平稳无跳动现象。

  (11)门扇未装联动机构前,在门扇的中心处,沿导轨水平方向,任何部位牵引时其阻力应小于300g,即用手移动门应当轻便灵活。

  (12)层门的门套与门扇,门扇与门扇间的间隙应为客梯1-6mm,货梯1-8mm。

  (13)中分式的门的门扇在对口处的不平度不应大于1mm,门缝的尺寸在整个可见高度上均不应大于2mm。

  (14)调整各层门门扇,在开、闭100mm和行程1/2时,其开门力的差值不超过5%。

  (15)有的电梯层门门扇上安装有强迫关门装置,当轻微用手扒开门缝时,该装置诮使门闭合严密。

  (16)折叠式门扇的快门和慢门之间的重叠部位为20mm。

  (17)开门刀与各层层门地坎和各层机械电气联锁装置的滚轮与轿厢地坎间的间隙均应为5-10mm。

  (18)轿厢门要求与层门同相。

  (19)轿门和层门都是电梯安全保护装置,防止人员坠入井道,或与井道相撞受伤,造成事故。

  3.自动门机构维修保养和调整

  (1)自动门机构动作应灵活可**各拉杆绞接部位每周用薄油润滑,孔内不许有脏物,发现腰形槽拉毛应立即修光。

  (2)传动带强力的调整。因皮带传动噪音小,而在自动门减速机构中广泛应用,在使用一段时间后,皮带有结构性伸长,使强度降低,引起滑打,传动乏力,调整方法:可将电动机位置精调,然后转动皮带轮偏心,则仔细调整电机位置。

  (3)关门缝隙的调整。若关门缝隙过大或过小,应调整曲柄在槽中的位置,在门的关闭位置松开曲柄与轮的坚固螺栓,移动曲柄的位置,使门关闭到位再拧紧螺栓。

  (4)门转动平稳的调整。自动门机构横梁两端有调整螺杆,旋进或旋出螺杆,可以使横梁安装水平,在安装合格的情况下,门扇移动才会均匀无颠簸,否则会造成门移动抖动或卡死现象。

  (5)检查电动机接线。清除电机上的灰尘,每季用薄油润滑轴承。当电机调速不好,或门移动冲击现象严重时,应检查行程开关有无移位,触头是否灵活,接线有无脱落或松动。

  (6)检查行程开关和作用。当曲柄轮在一个方向转180°时使门开启而在相反方向转180°时使门关闭,因整个行程开关位置分布在半个圆周上由固定曲柄轮上的挡块来分别按序地产生作用。

  (7)检查拨动层门的刀片有无松动,刀片尖部是否损坏,若损坏可以补焊接长。

  4.安全触板维修保养和调整

  (1)轿门前沿附装活动安全触板(或光保护电器),其作用能使正在关闭的轿门碰到障碍物时,不仅停止关闭,反而迅速开启。它的故障要影响门的移动灵活性。要求每周在各杠杆绞接部位用薄油润滑一次。当销轴磨有曲槽时必须更换。

  (2)调整触板与中心线平等度。短摆杆上有腰形槽,移动槽内螺栓位置,使扇形板移动,在弹簧的作用下,连板与扇形板紧贴在一起,扇形板的移动经连板使触板绕转轴转动,故平行度得到调整。调整板平行度可以改变门缝夹持乘客宽度。

  (3)调整微动开关触头在正常情况下,应使开关触头与触板端部螺栓头刚好接触,在弹簧的作用下,处于准备动作状态,只要触板摆动,触头立即动作。

  二、限位开关维修保养工艺

  1. 限位开关动作应灵活可靠。是防止轿厢超越端站撞顶或蹲底时的第一级保护装置,若失效,则轿厢驶行、超越端站仍上升,直至极限位置,此时要靠极限开关起第二级保护作用。

  2.顶站限位开关安装在距顶端平层位置以上50mm,底站限位开关安装在距底端站平层位置以下50mm,即轿厢到达上或下端站时,由安装在轿厢架上的碰板夹撞动开关触头,切断电源,电梯自动停止时,电梯应不能再向原方向起动,只能向相反方向开动。

  3.为保证限位开关始终处于良好的工作状态,使轿厢架上碰板超过开关碰头1-5mm,安装位置靠近在端站的井道壁上。

  4.轿厢架上碰板应垂直,有足够的长度,标准是在碰板与开关作用后,开关沿碰板不致反向脱离。

  5.限位开关与碰板作用时应全面接触,沿碰板运行中,开关接点必须可靠动作并不使受压过紧,以防损坏

  6.维修人员应掌握一般低速电梯开关,第一级应作为强迫减速开关,将快速转换为慢速运行。第二级应作为限位开关。端站减速装置应一级或多级减速开关,这些开关的动作时间略滞后于其同级正常减速动作时间,当正常减速失效时,装置按照规定级别进行减速。

  三、极限开关维修保养工艺

  1. 极限开关的安全技术检查

  (1)极限开关是轿越层最后一级保护,它和安全钳一样,在长期使用中虽很难动作一次,但必须加强维护和认真检查。

  (2)检查动作是否灵活可**各活动部位应定期加润滑油。由于电梯限位开关失效或其它原因不能上、下端站及时停止,而继续行驶时,在超越楼面所规定的距离内(约50-200mm处),极限开关应起作用,切断驱动电动机电源,使电梯停止。

  (3)要防止钢丝绳生锈,定期检查绳张力和碰块位置。

  (4)检查绳夹是否松动,绳夹区段钢丝绳锈蚀或积灰太多,应截去该段钢丝绳重新联结。

  (5)检查是否符合安装要求,极限开关安装在机房墙上时距地面高1.3-1.5m,当井道 内的极限钢丝绳与机房内的极限绳轮不能直接对应时,应当加设转向滑轮。

  2. 极限开关的维修保养和调整

  (1)钢丝绳上的两个碰块安装方向不能装反,反了装置不起作用。

  (2)因越层而使极限开关动作后,电梯必须停用,并对减速开关、限位开关、平层装置等进行检查维修,直到排除越层故障为止。

  (3)链条安装在链轮上,链条只能反时针方向旋转,故链条两边的长度不一致,正确的安装是:左边短,右边长。

  (4)转动张紧装置调节头,使钢丝绳有足够的张紧力。 的极限开关装置用没有链轮链条,而是一根整根钢丝绳,绳轮安装在极限开关轴上,传动钢丝绳的一端固定在绳轮螺旋槽起端处,为了获得准确的动作,应将钢丝绳沿绳轮槽绕几圈,然后向下通到井道底部绕过张紧绳轮,再回到极限开关绳轮上,使钢丝绳产生摩擦力的好方法,就是拧紧调节头。张力过小会使开关动作迟缓,有时失去作用。

  (5)轿厢越层量可以用改变钢丝绳上的碰块位置来调整:在钢丝绳两侧分别作油漆标记或贴两条胶带,标记与钢丝绳碰块位置应相等,让轿厢行驶,极限开关动作时,两个标记对齐,则表示钢丝绳上的碰块在井道中的位置是正确的。

  (6)刀闸开关如果不能切断电源,应调整弹簧力。

  用,切断驱动电动机电源,使电梯停止。

  (3) 要防止钢丝绳生锈,定期检查绳张力和碰块位置。

  (4) 检查绳夹是否松动,绳夹区段钢丝绳锈蚀或积灰太多,应截去该段钢丝绳重新联结。

  (5) 检查是否符合安装要求,极限开关安装在机房墙上时距地面高 1.3-1.5m,当井道 内的极限钢

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