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电梯安全钳工作原理及检验要点处理方法

发布时间:2018-03-27 17:31:07浏览次数:7960次

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  措施:拆下安全钳清理钳口内异物。

  (3)安全钳间隙过大。当安全钳提拉机构拉到最大极限位置时,安全钳楔块还不能与导轨工作面接触,造成失效。

  措施:重新调整安全钳间隙,使之符合标准要求,并使两侧间隙均匀。

  (4)安全钳提拉机构结构尺寸不正确,提拉杆行程不够,提拉不到位,使楔块接触不到轨道工作面,造成无效动作。

  措施:不同种类的电梯安全钳的提拉机构结构虽不相同,但多数都是曲柄摇杆机构,可通过改变连杆机构的结构尺寸来改变提拉杆的有效行程。

  (5)新安装的电梯,限速器安装方向错误,当电梯向下运行时,限速器夹绳钳不能夹住限速器钢绳,反之,当电梯向上运行时,夹绳钳反到夹住钢绳,造成失效。

  措施:重新调整限速器的方向。

  (6)限速器钢绳位置不在夹绳钳有效宽度范围内,使夹绳钳夹不到限速器钢绳,造成失效。

电梯安全钳

  措施:若是限速器安装位置不正确,造成钢绳与夹绳钳的相对位置不正确,可调整限速器位置;若是限速器本身轮槽与夹绳钳相对位置不正确,可调整其相对位置;若钢绳位置不正确,可调整钢丝绳的位置。

  (7)限速器夹绳钳制动力不够,夹不住限速器钢绳。当限速器动作时限速器钢绳在限速器轮槽内打滑提不动安全钳,造成失效。《电梯制造与安装安全规范》规定:限速器动作时,限速器绳的张紧力不得小于以下两个值的较大者:200 N或安全钳装置起作用所需力的2倍。此处的张紧力应理解为:当限速器动作后,限速器通过轮槽的摩擦或卡绳装置给限速器绳的最大制动力,也就是限速器绳不在限速器内打滑的最小张紧力。此力太小,提拉不动安全钳机构,但此力也不能太大,以防超过钢丝绳的抗拉强度将其拉断。

  措施:适当调整限速器绳的张紧力。

  实例分析

  (1)概述。某单位新装一台速度为1.75 M/S的电梯,验收检验时,该电梯发出强烈的撞击声,同时停止运行,检查时发现轿厢歪斜。

  (2)原因分析。该故障是发生在限速器——安全钳联动试验做完后,电梯恢复正常向下运行时。因此,检测人员对限速器、安全钳系统进行了全面检查,但一切正常,只是发现上梁中形成开关动作,显然是安全钳误动作。一般来说。安全钳误动作的原因主要有以下几点:①安全钳钳块与导轨之间进入异物导致误动作;②限速器调整不当导致的误动作;③安全钳楔块与导轨间隙不当导致的误动作;④楔块动作不灵导致的误动作;⑤张紧轮故障导致的误动作;⑥限速器钢丝绳张紧力不够导致的误动作;⑦安全钳提拉杆动作不灵引起的误动作。检测

  人员进一步检查发现,安全钳与导轨之间全部被水泥灰尘等污物塞满,并牢牢卡住,导致电梯出现故障,停止运行。该电梯使用的为渐进式安全钳,安全钳的固定楔块后装有缓冲弹簧,能使楔块逐渐对导轨施压,使轿厢下降速度减慢直至停止,避免轿厢急停止引起剧烈震动。因导轨上的灰尘污物较多,因此联动试验做完后,虽然安全钳已恢复正常,但由于一部分污物黏在楔块上,导致楔块于导轨间隙变小且不均匀,因此当电梯启动后在极短时间内引起安全钳误动作,产生了震动及激烈的撞击声,电梯停止运行,并造成电梯轿厢歪斜的后果。

  (3)解决措施。查清原因后,将安全钳上的污物清理干净并进行重新调整,同时清理了轨道上的污物,调正好轿厢,电梯又恢复了正常运行。

  总之,随着当前城市化的快速发展,电梯的需求量越来越大,人们对电梯的可靠性以及安全性都提出了更高的要求。作为电梯失控超速下坠时自动制停设置的专门安全装置,电梯安全钳系统在电梯安全保护装置中起着重要作用,其动作正常与否不仅关系到电梯本身的运行安全,更关系到人们的生命及财产的安全。因此,在实际的检验检测工作中要加强对其的重视及管理,及时消除安全隐患,避免电梯伤亡事故的发生,从而确保电梯安全、高效地运行。

  标题:电梯安全钳工作原理及检验要点处理方法  地址:http://www.diantijob.com/news/diantizhishi/181753-p-2.html

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