成为电梯高手之现场问题处理及调试经验技术交流

　　要成为电梯高手你就必须知道电梯的各种故障的解决方法，以下是电梯招聘网整理的关于成为电梯高手之现场问题处理及调试经验技术交流，欢迎你的加入!

　　电梯调试流程：

　　电梯的调试运行阶段，请务必在井道和轿厢内无人的情况下进行!以免有发生意外。

　　1. 机械安装、电气接线检查

　　正确的各部件安装是保证电梯运行舒适的重要保证，门系统的安装、PAD感应器与插板的配合，终端开关架与撞弓的配合等。严格遵照系统接线布线和正确接线，尤其是

　　2. 编码器检查： 安装稳固、使用屏蔽线，走线必须与动力线分槽布置，走独立的金属护管，编码器反馈的脉冲信号是实现精度控制的重要保证。

　　3. 电源检查：检查总线容量，三相五线制;电压波动在标准范围内。

　　4. 接地检查：检查地线PE 与各电源端子阻值应无穷大，检查所有电梯的电气部件的接线端子与控制柜进线PE地的电阻应尽可能小。

　　5. 上电检查：对应图纸测量各控制电源电压;检查F5组参数设置与图纸各个点功能要求是否一致。检查F0组、F1组、F6组、F8组参数设置是否符合本合同要求。

　　6. 检修试运行：检查各输入、输出信号、运行方向，编码器计数方向，通讯是否正常。

　　7. 门系统调试：手动调试门控制是否正常，开关门应流畅，关门不应有撞击，如有可以调整爬行速度或减速时间。机械上要考虑门自复、门刀与每个门的门球的配合尺寸，保证每个厅门运行自如。

　　8. 快车调试：保证井道畅通，机械和电气各部件安装完成结束，无任何短接线;电气各接线及参数设置正确。

　　井道自学习;称重自学习;用主控板小键盘F1组功能或操作键盘F7测试功能，进入单层测试运行，观察运行状态和门系统是否按要求执行。正确完毕后，再进行其他相关功能测试。最后进行整机舒适性的调试。

　　除了调试手册上“故障诊断及对策”外，我再补充些常见问题的解决方法。

　　1， 层高为2 层的电梯如何完成井道自学习?

　　现场描述：电梯完成井道自学习后，可以进行高速运行，但重新上电后，NICE3000出现E35，无法进行高速运行。

　　问题原因：该电梯只有2层，井道自学习是在1楼平层开始的。因此在进行井道自学习后，所得到平层插板脉冲数F4-05为0。而系统在每次上电的情况下都会对楼层脉冲进行效验，发现插板脉冲数为0则提示E35。

　　排除方法：将电梯开出底层，脱离门区，然后重新进行井道自学习即可。

　　2， 同步机井道自学习报E35

　　现场描述：电梯进行井道自学习后，每次到第2个平层插板，立即报E35提示。

　　问题原因：NICE3000同步机除了PG卡(MCTC-PG-B)，两者的连线(通过CN6)是系统记录旋转编码器脉冲的依据，但是并不是A对应PGA;B对应PGB就可以了，这个与机组的安装方式有关。因此控制系统在井道自学习的过程中，第2个平层插板到来时，系统内部记录的脉冲数如果为0或负数则立即提示E35。

　　排除方法：调整PG卡到CN6的接线。用检修运行，查看F4-03，确认电梯上行中，脉冲数为增加;下行中，脉冲数为减少。

　　附录：E35产生的所有原因

　　启动前：1，F4-01的当前楼层数据与F6-01电梯的最底层数据不一致。2，下一级强迫减速无效。3，F0-00=0，开环方式。如果检修上、下按钮一直有效或者开门、关门按钮一直有效将无法进入自学习操作。

　　运行中：

　　1，检修开关没有处于检修位置。

　　2，如果在F9-02设置的时间内同一方向运行，收不到门区信号，电梯将报E35。

　　此参数设置小于3S，此功能无效，不检测。

　　如果有超长楼层井道自学习，应把F9-02参数设置为小于3S，自学习完成后，再改为45S。

　　3，楼层高度小于500mm。

　　4，自学习结束时当前楼层与最高层不一致。

　　3， 同步机停车抱闸后，电梯溜车

　　现场描述：现场在同步机调试过程中，发现每次停车抱闸的同时，轿厢有溜车的感觉。

　　问题原因：同步机与异步机在抱闸停车瞬间有差异。用相同的力矩维持时间是不行的。因为同步机没有传动阻尼，在抱闸的瞬间如果不延长零速力矩维持时间，很容易溜车。

　　排除方法：将F8-11=0.2秒默认参数，现场更改为0.4秒。

　　4， 电梯出现E38提示

　　现场描述：电梯在门区启动不跑车，报E38故障，开门。查故障信息记录，发现故障时速度已经达到额定速度，电流也超过额定电流。

　　问题原因：电梯在门区启动时，抱闸没有完全打开，在F1-13设置的编码器检测时间内没有收到码盘信号，且在此时间内速度指令和驱动电梯电流已经发出达到了额定值。

　　排除方法：检查抱闸电源是否正常;检查抱闸回路控制的所有接触器的辅助点是否有异常。检查编码器使用是否正确。增加制动器打开检测开关加以检测判断，如果检测不通过立即报E37故障。

　　附录：E38产生的所有原因

　　1) F0-00=0

　　2)控制系统收集到的脉冲与运行方向相反或者误差大

　　3) 运行中编码器的脉冲没有变化

　　4) 编码器脉冲数F1-12设置不正确

　　5) 同步驱动控制系统，如果抱闸不能打开可能会报E20或E38码盘故障。

　　5， 电梯经常出现E48、E49

　　现场描述：电梯在门区报E48、E49故障。

　　问题原因：E48是开门故障，产生的原因是在开门过程中，没有收到开门到位信号，经过多次重复开门，当开门次数超过FB-09后提示E48;E49为关门故障，产生的原因是关门一段时间后没有收到门锁通的信号，经过多次关门超过FB-09后提示E49。

　　排除方法：从门机、门锁等方面查找，如果设置FB-9=0。将不提示此类故障，但门会不停的开关门。

　　6， 并联梯经常出现E51

　　现场描述：在并联应用的场合中出现E51提示

　　问题原因：该问题是系统的Canbus通讯受到干扰影响了正常的通讯数据。

　　排除方法：接地线整理一遍;终端电阻是否使用得当;检查拨码开关，是否牢靠，可重新拨一次;通讯的屏蔽线或双绞线是否运用正确;通讯线不能与动力线排在一起;拨码开关按照并联梯形式正确设置。

　　7， 降低电梯运行速度方法

　　现场描述：1.6m/s的电梯将速度降到1m/s。NICE3000已经显示1m/s，但感觉电梯速度还很高。

　　问题原因：该现场错误理解F0-03(电梯最大速度)、F0-04(电梯额定速度)的含义，

　　错将F0-04=F0-03=1m/s，这样虽然电梯显示为1m/s但是电梯的实际速度仍然为1.6m/s。F0-04是电梯标称的额定速度，该参数是由电梯的机械和曳引机来决定的，所以此参数不能更改。要降速运行只能更改F0-03。

　　排除方法：将F0-04=1.6m/s;F0-03=1m/s。此时电梯才是运行在1m/s。

　　8， 轿顶板输入类型F5-25不会设置

　　现场描述：NICE3000在轿顶板的输入点类型设置(F5-25)中可以定义光幕、开门到位等信号为常开或常闭类型，然后按二进制转十进制，但现场调试人员经常算不好这个参数。

　　排除方法：在这种情况下，其实我们已经规定，除了满载开关设置为“1”常开外，其余的输入，例如超载、关幕、开门到位、关门到位(必须默认常闭)等均设置为常闭，此时F5-25=64。如有问题查开关接线(开或闭取反)。如有特殊的门机开门到位的接线方式只能接常开，那么F5-25=76。

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